Зашто су нови аутомобили ноћна мора? Брачни пар пронашао спасење у старом Волву!

Након низа проблема с новијим аутомобилима, британски пар одлучио је да се врати у прошлост и купи 30 година стар Волво, тражећи поузданост коју модерна возила често не пружају.

У посљедњим деценијама аутомобили су постали технолошки напреднији, али и знатно сложенији.

Иако нуде више опреме и сигурносних система, све чешће се спомиње пад дугорочне поузданости код појединих модела. Један британски пар је одлучио вратити се провјереној старој школи, уморни од сталних кварова и високих трошкова.

Замке новијих аутомобила

Многи власници се суочавају с високим трошковима поправки већ при релативно малој километражи код новијих аутомобила, а сама конструкција возила често отежава и поскупљује сервисирање.

Овај тренд наводи све више људи да преиспитају вриједност модернијег возила.

Занимљиву причу из Велике Британије на ту тему испричао јеЈуТјубер Џеф Геф Томпсон, који се бави посредовањем у продаји старијих аутомобила и често истиче њихову економску исплативост.

Он је помогао пару који је био разочаран искуством с новијим возилима да пронађе старији, али провјерен модел.

Ланд Ровер Дискавери Спорт: Ноћна мора на четири точка

Нјихов претходни аутомобил био је Ланд Ровер Дискавери Спорт, купљен релативно нов за око 13.400 фунти.

Иако та цифра на први поглед не дјелује екстремно, на британском тржишту аутомобили брже губе вриједност због специфичности тржишта с воланом на десној страни.

У пракси се показало да је возило било врло непоуздано. Током двије године кориштења, кварови су били чести и скупи, што је озбиљно оптеретило буджет власника.

Већ у првој години поправке су износиле око 4.500 фунти, док су у другој прешле додатних 4.000 фунти. На крају је аутомобил, који је требао бити "модеран и сигуран избор", постао финансијски терет, а његова вриједност пала је на око 6.400 фунти.

Спас у виду старог Волва В70

Због таквог искуства пар је одлучио промијенити приступ и окренути се старијем возилу познатом по трајности.

Ту се укључио Геф, који им је понудио Волво В70 стар скоро три деценије. Ријеч је о аутомобилу с око 106.000 миља на сату (око 170.000 км) и уредно вођеном сервисном историјом.

Иако ни споља ни изнутра није савршен, јер има огреботине и оштећења, стари В70 технички је исправан.

Испод хаубе се налази познати Волво редни петоцилиндарски мотор са 20 вентила, без турбине, познат по својој дуговјечности и једноставности.

Упарен је с четверостепеним аутоматским мјењачем који и даље функционише без проблема.

Како је Волво В70 надмашио модерне СУВ-ове

Просјечна потрошња износи око 8 литара на 100 км, што јесте више него код савремених аутомобила, али власник истиче да су трошкови горива надокнађени ниским одржавањем.

Аутомобил је купљен за свега 1.500 фунти, што је вишеструко мање од цијене њиховог претходног Ланд Ровера, а кључна разлика је што не захтијева скупе и честе поправке.

Геф је чак сам обављао основни сервис, мијењајући уље и филтере у властитом дворишту, наглашавајући колико су ови аутомобили једноставни за одржавање.

Занимљиво је да су разматране и друге опције, укључујући куповину новог кинеског СУВ-а Јаецоо уз мјесечну рату од око 300 фунти. Анализу исплативости радила је и вјештачка интелигенција, која је тада предност дала новијем аутомобилу, процјењујући потенцијалне трошкове старог Волва на вишем нивоу.

Реалност побјеђује алгоритме: Јефтине поправке и дуготрајност

Ипак, Геф је сматрао да такве процјене не узимају у обзир реалност једноставне и јефтине поправке старијих возила. Наводи и да познаници који су купили Јаецоо већ имају проблеме и сервисне интервенције.

На крају, пар се одлучио за старији Волво, надајући се дуготрајној и стабилној употреби без великих мјесечних и сервисних трошкова.

Ова прича потврђује занимљив контраст између модерних и старих аутомобила, гдје је понекад једноставност кључ мира и уштеде, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.