Технологија
Фото: Аutocarpro.in
Чешка компанија је током прошле године остварила приход од 27,8 милијарди еура и оперативни профит од чак 2,3 милијарде еура.
Уз продају од 916.600 примјерака и раст од 6,9 одсто на годишњем нивоу, компанија сада може да планира нове стратешке потезе.
Међу њима се истиче ширење производње у Казахстану и Вијетнаму, као и јачање присуства на новим тржиштима попут Индије. Такође, електрификација је и даље кључни дио стратегије, са моделима Елрој и обновљеним Енyајом у фокусу.
На врху понуде ускоро ће се наћи модел који тренутно носи радни назив "Space". Ради се о серијској верзији концепта 7С из 2022. године, којим је Шкода представила свој нови дизајнерски правац "Модерн Солид" и најавила велике амбиције у сегменту електромобилности.
Три теасер слике приказују затамњене кадрове предњег и задњег дијела возила, уз детаљан приказ задње четвртине. Бочна силуета и маска још нису откривени, али елементи попут поклопца мотора, задњих врата, Д-стуба и Т-обликованих ЛЕД свијетала подсјећају на повећану верзију концепта Епик.
Очекује се да ће нови СУВ димензијама бити сличан Кодијаку, највећем и најскупљем моделу у Шкодиној понуди. Као и Кодијак, и овај модел ће имати три реда сједишта и биће конкуренција возилима попут Кије ЕВ9 и Хјундаија Ионик 9.
Постављен на МЕБ ЕВ платформу, Space ће бити доступан у више погонских варијанти. Основна верзија имаће један електромотор и погон на задње точкове, док ће скупље опције нудити погон на сва четири точка са два електромотора. Очекивани домет би требало да износи око 600 километара.
Са амбициозним плановима и растућом потражњом за електричним СУВ-овима, нови модел би могао играти кључну улогу у Шкодиној глобалној експанзији.
Да ли ће Space успјети да постане достојан конкурент Кији ЕВ9 и другим великим електричним СУВ-овима, сазнаћемо ускоро. Прве званичне информације очекују се већ ове године.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
