Након 64 године Nissan затвара легендарну фабрику

Јапански произвођач Нисан затвара фабрику Опама до 2028. у склопу великог плана реструктурирања.

План опоравка "Ре:Нисан", представљен прије неколико мјесеци, предвиђа смањење броја производних погона са 17 на 10. Сада је идентификована једна од фабрика које ће бити затворене, а новоименовани генерални директор Иван Еспиноза назвао је то "тешком, али неопходном одлуком".

Фабрика Опама, смјештена у истоименом дистрикту у Јапану, биће затворена по завршетку фискалне 2027. године, тј. до марта 2028. године, преноси б.92.

Модели који се тренутно производе у Опами, као и они који су првобитно били планирани за ту фабрику, убудуће ће се склапати у фабрици Кјушу.

"Затварање фабрике није била лака одлука – ни за мене, ни за компанију", признао је генерални директор Ниссана.

Фабрика Опама почела је са радом 1961. и током 64 године производње са њене траке сишло је више од 17,8 милиона возила.

Тренутно се тамо склапају модели Ноте и Ноте Аура, док су раније производили електрични Леаф, необични Цубе и модел Марцх (познат и као Мицра).

На самом почетку, погон је производио Датсун Блуебирд, компактни седан са задњим погоном.

Око 2.400 запослених биће погођено овом одлуком. Затварање је дио шире стратегије која предвиђа смањење глобалне радне снаге за 20.000 људи до краја фискалне 2027. године.

Нису сви откази у вези са производним погоном – дио запослених који ће бити отпуштени долази из сектора продаје и администрације.

Ниссан планира и смањење истраживачко-развојних операција, смањење броја механичких платформи са 13 на 7 и поједностављење дијелова за чак 70 одсто.

Затварање фабрике Опама само је једна од низа драстичних мјера које имају за циљ да смање производни капацитет са 3,5 милиона на 2,5 милиона возила годишње.

Да бисте схватили озбиљност ситуације у којој се Ниссан налази, треба знати да су неки програми развоја нових модела већ заустављени ради смањења трошкова.

Посебно формиран тим од 3.000 људи тренутно је ангажован искључиво на иницијативама за уштеду. Такође се шушка и да би сједиште компаније у Јокохами могло бити продато и затим изнајмљено од новог власника.

Што се тиче будућности саме локације фабрике Опама, Нисан тренутно разматра "широк спектар опција".

Гашење се односи искључиво на производни погон – истраживачки центар, објекти за тестирање судара, пробна стаза и лука капацитета 20.000 аутомобила настављају са радом.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.