Технологија
Најснажнији Ауди до сада: Хибридни супераутомобил од 1.000 КС развијен у рекордном року
Глас Српске
Додај glassrpske.com као Гугле извор
Фото: Инстаграм
| Најснажнији Ауди до сада
Ауди Nuvolari је од прве скице до прототипа који је у возном стању и спреман за тестирање на путу стигао за 405 дана.
У том периоду успјели су у аутомобил смјестити сложен хибридни погонски склоп и највећу снагу икада виђену у Аудијевом цестовном аутомобилу, па је брзина развоја једнако важан дио приче као и саме спецификације.
Моћни хибридни погон са 1.000 коњских снага
Nuvolari је plug-in хибридни супераутомобил који покреће 4,0-литарски V8 мотор с два турбопуњача и три електромотора.
Један електромотор смјештен је на мјењачу, док друга два покрећу предњу осовину, а енергија се похрањује у компактну батерију капацитета 7,3 kWh, која је више намијењена краткотрајним налетима додатне снаге него дугој вожњи искључиво на електричну енергију.
Укупна снага износи око 1.000 КС, а максимални обртни моменат 729 Nm. То га чини најснажнијим Аудијевим цестовним аутомобилом до сада, а циља на исту класу као његов "рођак" из Ламборгинија који користи исту платформу, умјесто на неки од модела RS намијењених свакодневној вожњи.
Први утисци са стазе и тркачка технологија
Рани утисци из вожње и с тестирања на стази указују на тренутну испоруку снаге предњих електромотора с аксијалним флуксом и снажан одзив V8 мотора након што турбопуњачи почну радити.
Мала батерија је ту како би омогућила поновљиве налете електричне снаге без тежинског оптерећења које би донијела велика батерија.
Тајни пројекат: Од прве скице до пута у 405 дана
Из Аудија тврде да је од почетне скице до потпуно функционалног прототипа Nuvolari, који је могао изаћи на јавне путеве, прошло свега 405 дана, а пројекат се углавном одвијао далеко од очију јавности.
Тај период обухватио је одобравање дизајна, развој конструкције, интеграцију V8 хибридног система и тестирања, а све је документовано у посебном филму о развоју те материјалима који приказују догађаје иза кулиса.
Извјештаји описују убрзан процес у којем су се дизајн и инжењерски развој одвијали истовремено, умјесто да један процес чека завршетак другог.
Тестна возила брзо су замјењена пуним прототиповима како би се хибридни погонски склоп и систем хлађења могли провјерити у стварним условима, док су искуства повезана с Формулом 1 коришћена у раду на управљању температуром и испоруци енергије за вожњу налик оној на тркачкој стази, преноси Кликс.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
