Мерцедес најавио драстичне промјене

Већина нових возила биће покретана класичним моторима са унутрашњим сагоријевањем.

Невјероватне вијести из Мерцедесовог табора. Гигант из Штутгарта најавио је смањење трошкова производње, али и лансирање десетина нових модела. И то није све - већина нових возила биће, што нико није очекивао, покретана класичним моторима са унутрашњим сагоријевањем.

Конкретно, Мерцедес ће у наредне двије године представити 17 електричних и чак 19 модела са класичним погоном. Ови потоњи ће наставити да се продају и у наредној деценији.

Да, све ово долази од произвођача који је донедавно тврдио да ће до 2030. године на најразвијенијим и највећим тржиштима нудити искључиво електричне аутомобиле.

Овог пута, међутим, разлика у дизајну између класичних и електричних модела биће минимална, чак и код најпрестижнијих возила која се возе на потпуно различитим платформама.

Очигледно је да је "јајасти" ЕQС био скупа лекција за Мерцедес, па није изненађујуће што се сада модели неће драстично разликовати у дизајну.

Листа новитета почиње са новом ЦЛА класом, која ће бити доступна у обе верзије погона, а нудиће се и као караван и као СУВ. Сличан приступ прати и нова Ц класа заједно са моделом ГЛЦ.

Мерцедес је такође потврдио да ради на електричној верзији Е класе као одговору на БМW и5.

Смањење трошкова
Што се тиче модела са фосилним горивима, прва на реду за редизајн је С класа – и да, В12 мотор остаје у понуди.

Профит аутомобилског одељења пао је за 39% на 8,7 милијарди евра током тешке 2024. године, а прогнозе за 2025. су још суморније. Због тога Мерцедес планира смањење трошкова за 10% до 2027. године, а потом ће наставити са додатним уштедама све до 2030.

Упркос мјерама штедње, све фабрике у Њемачкој наставиће са радом, иако ће укупна производња бити смањена са 2,5 милиона на 2 до 2,2 милиона возила. Ипак, производња бар једног модела биће премјештена у Мађарску, гдје су трошкови производње нижи за чак 70%.

Мерцедес такође планира да повећа фокус на производњу возила за америчко и кинеско тржиште унутар тих земаља, како би се заштитио од царинских препрека и других тржишних неизвјесност, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.