Мазда 3 Hatchback за 2014.

На интернету су се појавиле прве званичне фотографије и технички детаљи нове Мазде 3 уочи њеног онлине представљања. Премијера ће се догодити у сриједу 26. јуна увече, у Њујорку, а широм свијета преносиће га Xbox Live.

Као што је и најављено из јапанског произвођача, а што смо могли да наслутимо на основу "шпијунских" фотографије, Мазда 3 наставља дизајнерску КОДО причу започету на моделима CX-5 и новој Мазди 6.

Предњи дио аутомобила, који нисмо могли да видимо на претходној фотографији, иако подсјећа на поменута два Маздина модела ипак има своје специфичности. Маска хладњак у облику штита обрубљена је хромираном лајсном, а за разлику од мреже у облику саћа на моделу CX-5, нова "тројка" има хоризонтална крилца, као на Мазди 6.

У поређењу са већом лимузином, нови компактни хечбек има дискретнији и мањи Маздин амблем који је постављен непосредно испод хаубе. Обликом фарова, предњег браника и свјетала за маглу, Мазда 3 највише личи на нову "шестицу".

Нова генерација Маздиног хечбека дугачка је 4.465 мм, широка 1.795 мм, а висока 1.450 мм, што занчи да је нешто шира, али и нижа у поређењу са претходном верзијом.

Међуосовинско растојање износи 2.700 мм и веће је за 60 мм у односу на стару "тројку".

Капацитет пртљажника је 350 л, док се обарањем задњих наслона сједишта добија 1.250 литара корисне запремине. Тежина празног возила, у зависности од верзије мотора креће се од 1.190 до 1.330 кг.

Унутрашњост нове Мазде 3 такође смо имали прилику да видимо на незваничним фотографијама тест прототипа, и ту нису видљиве промјене. Ентеријер је потпуно редизајниран у односу на још увијек актуелни модел.

Централна конзола је поједностављена, а контроле клима уређаја сличне су као код старе Мазде 3, док су вентилациони отвори обликовани су налик онима на новој Мазди 6 и моделу CX-5.

Међутим, за разлику од ова два аутомобила, код којих је екран мултимедијалног уређаја уграђен у конзолу, код нове "тројке" он постављен издвојено, на сам врх конзоле.

Нова Мазда 3 најприје ће бити доступна са три SKYACTIV погонске јединице и то два бензинца и једним дизелашем. Слабија бензинска верзија имаће испод хаубе нови 1.5 литарски SKYACTIV-G који развија 74 kW/100 кс при 6.000 о/мин и има максимални обртни момент од 150 Нм, који је доступан на 4.000 о/мин.

Захваљујући овом мотору, Мазда 3 од 0 до 100 km/h стиже за 10,8 секунди и развија максималну брзину од 182 km/h.

Други мотор који ће бити доступан купцима Мазде 3 је 2.0 литарски SKYACTIV-G бензинац са 88 kW/120 кс на 6.000 о/мин. До максималног обртног момента од 210 Нм ова верзија долази такође при 4.000 о/мин. Убрзање до стотке постиже за 8,9 секунди, уз максималних 195 km/h.

У верзији са i-ELOOP системом регенеративног кочења, мотор је у стању да развије чак 121 kW/165 кс, при чему убрзање 0-100 km/h износи 8,2 с, а максимална брзина 210 km/h.

Иако је најављиван нови дизел агрегат од 1.6 л, он за сада није у опцији, па ће тако они који се одлуче за дизелаша на располагању имати познати 2.2 литарски SKYACTIV-D који производи 110 kW/150 кс при 4.500 о/мин и 380 Нм максималног обртног момента већ на 1.800 о/мин.

Да би Мазда 3 опремљена овим агрегатом стигла из мест до 100 km/h довољно јој је 8,1 с. Максимална брзина износи такође 210 km/h.

Мазда 3 SKYACTIV-G 1.5 и SKYACTIV-G 2.0 са i-ELOOP системом упарене су са шестостепеним мануелним мjењачем, док је код модела SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-D 2.2 осим њега као опција у понуди и шестобрзинска аутоматска трансмисија.

За сада није познато какви су планови Мазде за седан модел са 4 врата, а више детаља очекујемо након званичне интернет презентације.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.