Кратке вожње нису безазлене: Ево шта раде мотору и акумулатору

Ако аутомобил углавном користите за кратке градске релације, од свега неколико километара, таква вожња може временом повећати хабање појединих дијелова возила.

Највећи проблем је што мотор током вожње краће од 15 минута често не стигне да достигне оптималну радну температуру, а хладно моторно уље спорије циркулише и подмазује компоненте.

Код дизелаша додатни проблем представља ДПФ филтер, јер кратке вожње могу онемогућити његову регенерацију и довести до накупљања чађи, чије уклањање може бити скупо.
Ни бензински мотори нису поштеђени, јер чест рад хладног мотора може допринијети стварању наслага и већем хабању појединих компоненти.

Стручњаци, међутим, не препоручују дуго загријавање аутомобила у мјесту, јер је возило пројектовано да радну температуру достигне током вожње.

Градска вожња убрзава и трошење кочионих плочица и дискова због честог заустављања, успоравања и поновног кретања.

Кратке релације могу негативно утицати и на акумулатор, јер алтернатор понекад нема довољно времена да надокнади енергију потрошену приликом покретања мотора, посебно зими и уз укључене бројне потрошаче.

Електрични аутомобили немају већину ових проблема, али је и код њих правилан начин пуњења и коришћења батерије важан за њен дугорочни вијек.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.