Кинески електрични аутомобили губе битку у Европи
ПЕКИНГ - Кинески сан о доминацији европским тржиштем електричних аутомобила доживио је први озбиљан ударац.
Након вишегодишњег незаустављивог раста, продаја кинеских електричних возила у Европи први пут биљежи пад од 3,5% у 2024. години, показују најновији подаци компаније "Датафорце".
Европске одбрамбене мјере против кинеске експанзије почеле су да показују резултате, што посебно осјећају гиганти попут компанија BYD и МГ, који су до сада биљежили само узлазну путању на европском тржишту.
Укупно тржишно учешће кинеских произвођача, међу којима су још и Нио и Xpeng Инц., тренутно износи око 8,5%, преноси Телеграф.
Кључни фактор у овом паду лежи у одлучним мјерама Европске уније. Уведене царине, које у случају појединих произвођача попут МГ-а достижу и до 45%, почеле су озбиљно да утичу на тржишну утакмицу.
Децембар 2024. године означио је други мјесец примјене ових мјера, након што је ЕУ утврдила да кинески произвођачи уживају неправедну државну подршку своје владе.
Упркос тренутном посртању, стручњаци упозоравају да је прерано за славље европских произвођача.
Према анализи компаније "Јато Dynamics" из јануара ове године, кинески произвођачи електричних возила и даље представљају "егзистенцијалну пријетњу" за европску аутомобилску индустрију.
Подаци показују да су кинески произвођачи у децембру прошле године задржали 8,2% тржишта електричних возила - што представља благи раст у односу на новембар исте године, иако је и даље испод годишњег просјека.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
