Ако возите неки од ових осам модела, ваш аутомобил је злата вриједан

Престижна фирма за осигурање и процjену вриједности аутомобила Хагертy објавила је своју годишњу листу олдтајмера чија ће вредност значајно порасти у 2025. години. За разлику од многих предвиђања, ова процјена се не базира на случајности већ на темељној анализи квалитета, стила и потенцијала сваког модела.

Стручњаци из компаније Хагертy своје процјене доносе након детаљног истраживања тржишта половних аутомобила и праћења трендова међу колекционарима. Њихова база података садржи информације о више од 40.000 возила, што им омогућава изузетно прецизне процјене.

Листа за 2025. годину открива занимљив микс италијанских спортских аутомобила, свакодневних класика и неколико изненађења која ће обрадовати љубитеље аутомобила са плићим џепом.

Италија доминира листом са три легендарна модела

Највеће изненађење на листи представља Алфа Ромео 147 ГТА, модел произведен између 2001. и 2005. године. Овај компактни спортски аутомобил покреће чувени шестоцилиндрични мотор запремине 3,2 литра који се сматра једним од најбољих икада направљених. Комбинација безвременског италијанског дизајна и сјајних перформанси учинила је овај модел веома траженим, а његов потенцијал раста цене је изузетан. На нашем тржишту, примјерак из 2005. године тренутно се продаје за око 19.900 евра.

Још један италијански представник на листи је Ферари Ф355 (1994-1999), који се већ сматра једним од најтраженијих половних Ферарија. Централно постављен В8 мотор запремине 3,5 литара производи звук који многи описују као "италијанску арију". Хагерти процјењује да би цијене овог модела могле достићи између 60.000 и 120.000 евра, зависно од километраже и стања возила.

Трећи италијански представник је Maсерати Ghibli из периода 1992-1998. Овај модел са препознатљивим углатим дизајном, који потписује Марчело Гандини, опремљен је твин-турбо мотором који развија 325 коњских снага. Иако трошкови одржавања могу бити високи, то не одвраћа ентузијасте, а цене се крећу од 11.000 до 65.000 евра.

Од приступачних класика до луксузних теренаца

За оне са скромнијим буџетом, Пежо 106 (1991-2003) представља одличну прилику за инвестицију. Овај мали француски аутомобил био је веома популаран на нашим просторима, посебно у спортским изведбама XSi и Rally. Мало који модел из тог времена могао се похвалити бољим понашањем у кривинама, а добро очувани примјерци могу се наћи по цијенама између 10.000 и 15.000 евра.

Веће изненађење на листи је Тојота РАВ4 прве генерације (1994-2000), пионир у сегменту компактних СУВ возила. Овај модел комбинује практичност и легендарне Тојотине поузданости, а посебно се траже тровратне верзије. Са тренутним цијенама између 700 и 6.000 евра, представља најдоступнији класик са потенцијалом значајног раста вриједности.

За љубитеље луксузнијих теренаца, Рејнџ Ровер P38 (1994-2001) представља занимљиву прилику. Упркос репутацији непоузданости, овај модел који је био миљеник енглеске аристократије крајем прошлог вијека, постаје све траженији међу колекционарима. Цијене се крећу од само хиљаду евра за лошије примјерцима до 14.000 евра за добро очуване моделе.

Листа се заокружује са Порше 912 (1965-1969), који нуди искуство вожње Поршеа 911 по нижој цијени захваљујући четвороцилиндарском мотору, и Субару Импреза П1 (2000-2001), лимитирана серија од само 1.000 примерака коју је дорадио познати тунер Продриве. Цијене Субару Импреза П1 модела достигле су између 30.000 и 87.000 евра, што га чини правим драгуљем за љубитеље релија.

Уколико посједујете неки од ових модела, стручњаци из Хагертија савјетују да размислите о њиховом задржавању јер њихова вриједност има тенденцију сталног раста.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.