Привреда
Фото: Reddit
Тесла Модел С и Модел X, аутомобили који су некада представљали врхунац технолошке иновације и постављали стандарде у индустрији електричних возила, сада полако одлазе у историју.
Амерички произвођач је укинуо могућност наручивања ова два модела у Европи, што многи тумаче као најаву њиховог потпуног гашења, преноси ИнсидеЕВс.
Европски купци више не могу конфигурисати и поручити нове примјерке Модела С и X по жељеним спецификацијама.
Умјесто тога, ови модели ће се убудуће продавати искључиво из ограничених постојећих залиха.
Ова одлука долази након што је компанија Тесла већ раније укинула производњу за тржишта са воланом на десној страни, као и за кинеско тржиште.
На европским веб-сајтовима Тесле уклоњен је конфигуратор за наручивање нових возила, па је једина опција куповина из лагера. Већ 2023. године Тесла је обуставила производњу верзија с воланом на десној страни, а раније током 2025. потпуно су престали да нуде Модел С и X у Кини. Тиме су једина велика преостала тржишта била Европа и Сјеверна Америка.
Сада, када је и Европа отпала, Сједињене Америчке Државе и Канада остају једина значајна тржишта на којима су ова два модела још доступна – али питање је колико још дуго.
Иронично, компанија је почетком године освјежила С и X са новим вишебојним амбијенталним осветљењем и неколико мањих естетских измена, али је истовремено повећала цијене, што је изазвало незадовољство међу фановима бренда.
Теслина њемачка страница тренутно преусмјерава кориснике директно на листу возила из залиха – али за Модел С тренутно уопште нема доступних примјерака у Немачкој.
Иако се обично освјежења модела користе као начин да се привуку нови купци, у овом случају тешко је повјеровати да ће то донијети резултате, јер је јасно да је Тесла фактички одустала од Европе кад је ријеч о ова два модела.
Купци су тога свјесни, а бројке то јасно потврђују. Већ неко вријеме, Тесла групише Модел С и X са Цyбертруцком и теретним моделом Семи у категорију "Остали модели" унутар кварталних извештаја о производњи и испорукама.
Током прве половине 2025, из те категорије испоручено је само 23.275 возила, док су Модел 3 и Модел Y заједно остварили готово 700.000 испорука широм света.
Све ово јасно указује на то да се Модел С и Модел X ближе крају свог пута.
Са скоро непостојећим присуством на тржишту, минималним унапређењима и драстично мањом потражњом, дејлује да је само питање времена када ће Тесла и званично обуставити њихову производњу.
Додатни ударац за Модел X јесте и недавно лансирање Модела Y са три реда сједишта у Кини, који је знатно приступачнији, а функционално задовољава потребе просјечног купца.
С друге стране, Модел С, који је својевремено био перјаница бренда, данас је постао нишни производ без јасне сврхе на тржишту које Тесла све више усмгерава ка масовној и приступачнијој мобилности, преноси б92.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
