Штета од блокаде прелаза скоро 17 милиона КМ

САРАЈЕВО - Из Спољнотрговинске коморе (СТК) БиХ саопштили су да ради егзактне процјене штете која је настала због блокада граничних пријелаза, анкетирају привредне субјекте у земљи.

Навели су да је у мање од 24 сата на анкету одговорила 61 компанија.

- Укупни пријављени директни финансијски губици, у случају трајања блокаде дуже од три дана, износе 16,75 милиона КМ - навели су у СТК.  

Нагласили су да у случају трајања блокаде до седам или више дана, укупно пријављени директни финансијски губици, које су навеле компаније,  били би 42,87 милиона КМ.

- Од укупног броја пристиглих одговора, 34 компаније су навеле конкретне финансијске износе за један или оба посматрана периода (дио компанија за оба питања, а дио само за једно питање). Од  34 компаније, 28 компанија је доставило квантификоване износе за оба питања (блокада дужа од 3 дана и блокада од 7 или више дана), док је 27 компанија одговорило описно, без навођења тачних финансијских износа – поручују из СТК. 

На анкету су, како наводе, одговориле компаније из  различитих сектора привреде, укључујући текстилну и кожарску индустрију, металну и електроиндустрију, дрвну индустрију и производњу намјештаја, прехрамбену индустрију, хемијску индустрију, аутомобилски сектор, логистику и шпедицију, као и друге извозно оријентиране дјелатности.

- Прикупљени подаци указују на негативан утицај блокада на пословање привредних субјеката, а посебно су оштећене компаније које су у потпуности или доминантно оријентиране на извоз на тржиште Европске уније, нарочито у оквиру аутомобилске, текстилне, металне и дрвне индустрије, гдје кашњења у испорукама директно активирају уговорне пенале и доводе до прекида производних циклуса - наводе у СТК. 

Како наводе, значајан број испитаника, као додатне негативне посљедице за пословање, наводи  губитак купаца, обрачун пенала због непоштивања уговорених рокова, раскид или ризик од раскида дугорочних уговора, привремено или потпуно заустављање производње, као и могућа или већ најављена отпуштања радника, у појединим случајевима и до 30 одсто запослених. 

- Осим директних финансијских губитака, компаније посебно истичу дугорочне посљедице по репутацију, стабилност извоза и инвестициону сигурност, што указује да је стварна економска штета знатно већа од тренутно мјерљивих износа - наглашавају у комори. 

Такође, наводе да имајући у виду да значајан број компанија није био у могућности прецизно квантификовати штету или је навео искључиво квалитативне посљедице, те да попуњене анкете констатнто пристижу,  може се закључити да је стварна укупна економска штета знатно већа од тренутно мјерљивих износа, те да би обухват већег броја привредних субјеката додатно значајно повећао исказане губитке.

Превозници из БиХ блокирали су у понедјељак теретне граничне прелазе и царинске терминале у Градишци, Броду, Свилају, Шамцу и Орашју, а исти сценарио услиједио је и на границама Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније са земљама Европске уније. 

Превозници све четири земље сагласни су да остају на границама све до испуњења њихових захтјева, односно док надлежне институције Европске уније не прихвате њихов захтјев да професионални возачи морају имати посебан статус у односу на туристе у европским земљама.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.