ИЕА објавила забрињавајућу прогнозу: Шта чека свјетско тржиште горива?

ПАРИЗ – Ограничена понуда дизела на свјетском тржишту могла би да потраје до друге половине 2027. године, упозорила је Међународна агенција за енергетику (ИЕА).

Кључне бројке

• 700.000 барела дневно мањи је глобални извоз дизела у септембру у односу на исти мјесец прошле године.
• 1,3 милиона барела дневно износи пад испорука дизела из Русије и са Блиског истока.
• Више од 200 долара по барелу достигле су велепродајне цијене дизела у Сингапуру средином септембра.
• Око 220 долара по барелу износиле су цијене у Европи и САД.
• 2,6 милиона барела дневно могло би да износи смањење глобалне потражње за нафтом и нафтним дериватима у 2026. години.
• 5,8 милиона барела дневно очекивано је смањење понуде нафте и деривата у 2026, док се за 2027. прогнозира раст од 7,7 милиона барела дневно.

Према октобарском мјесечном извјештају ове агенције, глобални извоз дизела у септембру смањен је за 700.000 барела дневно у односу на исти мјесец прошле године, док је пад испорука из Русије и са Блиског истока од 1,3 милиона барела дневно само дјелимично надокнађен већом понудом из других извора.

Већа производња неће задовољити потражњу

ИЕА очекује да ће се укупна прерада нафте у свјетским рафинеријама опоравити до краја године, али упозорава да ни већа производња неће бити довољна да задовољи потражњу за дизелом у четвртом кварталу 2026. године.

Велепродајне цијене дизела средином септембра премашиле су 200 долара по барелу у Сингапуру, док су у Европи и Сједињеним Америчким Државама достигле око 220 долара.

Раст трошкова транспорта сирове нафте могао би додатно да повећа цијену испорука дизела у Европи, Африци и Латинској Америци, упозорава агенција.

Пад потражње за нафтом и нафтним дериватима

ИЕА прогнозира да ће глобална потражња за нафтом и нафтним дериватима у 2026. години пасти у просјеку за 2,6 милиона барела дневно, при чему би на дизел требало да отпадне четвртина тог смањења.

Истовремено, понуда нафте и њених деривата требало би да се смањи у просјеку за 5,8 милиона барела дневно ове године, а затим да порасте за 7,7 милиона барела дневно у 2027. години, наводи ИЕА на својој интернет страници.

Стевановић: Не можемо очекивати стабилност цијена горива

Стабилност цијена горива не може се очекивати у наредном периоду на глобалном нивоу гдје се не поштују ни правила ни договори, изјавио је Срни економиста Саша Стевановић.

Стевановић је навео да је проблем дизела и енергије глобални проблем и знак нестабилности.

- Мислим да се не може очекивати стабилизација цијена ако се на договор између САД и Русије одговара непризнавањем тог договора. Када имате свијет у којем се не поштују правила ни договори не може се очекивати стабилност - рекао је Стевановић.

Додао је да је више за очекивати неизвјесност и нестабилност као основни постулат.

- На један корак ка неком договору, два су нова корака која нас удаљавају од рјешења. Шта значи раст цијене горива можемо видјети на примјеру највеће економије. Јуче објављени податак о инфлацији већој од очекиване у САД су направиле узбуну на финансијским тржиштима - рекао је Стевановић.

Истакао је да ће за обуздавање инфлације федералне резерве Централна банка САД ће морати да повећа каматну стопу, а њен раст ће опет отежати ионако тешке услове које неизвјесност пословања доноси привреди и становништву како САД, тако и свијета.

Према његовим ријечима, за очекивати је смањење запослености у највећем економском систему свијета.

Стевановић је рекао да на сцену треба да ступе политике стабилизације, те подсјетио је да је и Нобелова награда ове године из економије у области стабилизационих политика, односо политика које треба да утичу на приватну потрошњу домаћинстава. 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.