Електрична возила дижу цијене полиса

БАЊАЛУКА - Тржиште осигурања у Републици Српској ове године биљежи стабилан раст, уз готово уједначено повећање премија и штете, али са све већим бројем електричних аутомобила стижу и нови изазови, јер због скупих батерија и специфичних оштећења возаче ових четвороточкаша убудуће чекају скупље "каско" полисе.

Према ријечима предсједника Скупштине Удружења друштава за осигурање Републике Српске Бојана Поповића, осигуравајуће куће су за седам мјесеци ове године остварилe премију од 203 милиона КМ, што је 9,4 одсто више него у истом периоду лани. Истовремено, штете су повећане за 9,5 одсто, са 61 на 66 милиона КМ. Поповић истиче да је једна од најважнијих промјена постепено смањење учешћа ауто-одговорности. Иако ова врста осигурања и даље доминира, њен удио је са прошлогодишњих око 65 смањен на 62,5 одсто.

- Основна карактеристика овогодишњег пословања је стабилност цијелог тржишта. Најважније је што имамо равномјеран раст и премије и штета, што раније није био случај - рекао је Поповић.
Поред ауто-одговорности, расту и осигурање од незгоде, здравствено и "каско" осигурање, као и осигурање имовине од пожара, природних сила и других ризика. За само седам мјесеци ове године уговорено је, истакао је он, и око 1.300 нових полиса осигурања имовине од пожара.

Повећава се и број осигураника, што у овом Удружењу виде као знак да грађани и привреда мијењају однос према осигурању и све више штите имовину, здравље и пословање.

Ипак, пред осигуравачима су и нови изазови. Један од њих су, како каже Поповић, електрична возила, чији растући број на путевима отвара питање другачијег приступа "каско" осигурању.

- Код електричних возила неопходан је другачији приступ у односу на класична возила. Батерије су смјештене у доњем дијелу возила, па и озбиљније оштећење може довести до њиховог трајног оштећења и проглашења тоталне штете. Због тога се већ појављују знатно већи одштетни захтјеви - навео је он.

Додатни проблем представља цијена батерија, која у појединим случајевима може премашити вриједност цијелог возила. Због тога ће, каже Поповић, друштва морати да прилагоде понуду и тарифе, јер домаће тржиште још нема довољно искуства са овом врстом ризика.

- "Каско" осигурање за електрична возила ће у будућности сигурно морати бити скупље. Нови приступ осигурању електричних аутомобила биће и једна од тема на Данима осигурања, који ће бити одржани 8. октобра - најавио је Поповић.

Он је додао да за разлику од прошле године, ове сезоне није било већих катастрофалних штета у пољопривреди нити на осигураним објектима од пожара, што је такође допринијело стабилнијем пословању.

- На тржишту се, осим традиционалних производа, све више отвара простор и за осигурање сајбер ризика и различите облике професионалне одговорности. Неколико друштава већ је почело да нуди полисе које покривају сајбер ризике, док расте и потражња за осигурањем одговорности пројектаната, адвоката и других специфичних занимања - рекао је Поповић.

Према његовим ријечима, Удружење друштава за осигурање и Агенција за осигурање Републике Српске настављају модернизацију тржишта и његово приближавање европским стандардима, укључујући увођење "Солвентности два" (Solvency II).

- Дигитализација друштава и тржишта, као и подизање свијести о значају осигурања, већ дају резултате. 

Тржиште полако сазријева и очекујемо да ће се ефекти предузетих мјера још више видјети у наредном периоду - истакао је Поповић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.