Nafta najzad više ne ističe u more

LONDON - Konačno je obezbijeđen izvor nafte na dnu Meksičkog zaliva, iz koga je krenula najveća ekološka katastrofa u istoriji SAD i više ne predstavlja bilo kakvu prijetnju, izjavio je admiral Obalske straže Ted Alen, koga je američka vlada zadužila za tu krizu, prenijele su juče agencije.

Stručnjaci kompanije "Britiš petroleum" postavili su u petak preko izvora novi uređaj za sprečavanje eksplozija, pošto su prethodno uklonili stari, koji je u stvari 300 tona težak ventil.

- Drago mi je što mogu da objavim da, sa novim uređajem za sprečavanje eksplozija postavljenim preko tog izvora i cementom koji je prethodno stavljen unutra, taj izvor u ovom trenutku ne predstavlja prijetnju za Meksički zaliv - kazao je Alen. On je dodao da će se ove sedmice nastaviti radovi da bi se probušio drugi otvor, što će omogućiti da se izvor zatvori i sa donje strane.

Katastrofa u Meksičkom zalivu započela je eksplozijom 20. aprila na naftnoj platformi Dipvoter horajzon "Britiš petroleuma", 80 km ispred obala Luizijane, u kojoj je poginulo 11 radnika.

Iz izvora Makondo na dubini od 1,5 kilometara tada je počelo nekontrolisano isticanje nafte koje je, poslije nekoliko bezuspješnih pokušaja, djelimično stavljeno pod kontrolu tek 4. juna.

"Britiš petroleum" je 15. jula uspio da na otvor postavi efikasan poklopac koji je uspio da u potpunosti zaustavi isticanje nafte.

Vladine najgrublje procjene su da je iz Makonda od aprila do 15. jula isteklo više od 200 miliona galona nafte.

"Botom kil"

"Britiš petroleum" je 4. avgusta izveo manevar pod nazivom "statik kil", tokom koga su u otvor ubrizgani cement i takozvano teško blato, sastavljeno od smjese vode, minerala barita i polimera.

Pošto se dovrši bušenje drugog otvora, u njega će se ubrizgati ta smjesa cementa i teškog blata. Ta procedura ubrizgavanja odozdo zove se "botom kil".

Vlada smatra da je "botom kil" neophodan da bi se proglasilo da je bušotina zauvijek zatvorena.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.