Nađen dio nestalog aviona?

Kuala Lumpur - Avion vijetnamske mornarice pronašao je objekat za koji se vjeruje da je dio nestalog aviona "Malazije erlajnz", saopštili su zvaničnici u Vijetnamu.

Zvaničnici su rekli da je bilo suviše mračno kako bi se sa sigurnošću moglo ustvrditi da primjećen objekat pripada avionu koji je nestao skoro prije dva dana.

Multinacionalni tim će traži ostatke aviona, a brodovi će pokušati da potvrde nalaze aviona vijetnamske mornarice prije jutra.

Istovremeno, Rojters je objavio nezvanična saznanja da se fokus istrage o letu MH370 usmjerava ka mogućnosti da se letjelica raspala tokom leta.

"Činjenica da nismo pronašli nikakve ostatke aviona upućuje na to da se letjelica možda raspala na visini od oko 10 kilometara", rekao je za Rojters izvor blizak istrazi.

On je naveo da bi spasilački timovi pronašli "koncentrisani otpad" u slučaju da je letjelica pala i raspala se tek pri udaru u vodu.

"Ne možemo da spekulišemo o mogućnosti izazvane eksplozije, jer za tako nešto nema dokaza. Letjelica može da se raspadne i iz mehaničkih razloga", naveo je on.

Zvanično, govorilo se o dva pravca istrage - spekulisalo se o mogućnosti terorističkog napada, s obzirom na činjenicu da je na letu bilo više osoba sa ukradenim pasošima, zbog čega se u istragu uključio i Interpol, ali postoji i teorija o padu aviona, koji je navodno pokušao da se okrene i vrati na aerodrom ubrzo nakon poletanja.

"Boing 777" sa 227 putnika i 12 članova posade, nestao je sa radara u subotu tokom leta iz Kuala Lumpura za Peking, Olupina nije pronađena.

Osam mogućih uzroka nestanka malezijskog aviona

Potraga za malezijskim avionom koji se izgubio sa radara i dalje traje, a u medijima su osvanule različite teorije o uzroku njegovog nestanka, od otmice do vremenskih nepogoda.

Sudbina malezijskog aviona i dalje nije poznata, piše Blic.

1. Otmica

Scenario o klasičnoj otmici je malo vjerovatan jer u takvim slučajevima otmičari obično narede da se avion prizemlji, a zatim na aerodromu iznesu svoje zahtjeve. Međutim, moguće je da se radi o otmici u stilu 11. septembra, odnosno da su otmičari namjerno srušili avion u okean.

2. Tehnički problemi

Kvar na određenom dijelu aviona je, prema mišljenjima stručnjaka, takođe malo verovatna opcija. Boing 777 važi za jednog od najbezbjednijih aviona na svijetu.

3. Dezorijentisani pilot

Moguće je da su piloti isključili autopilot i skrenuli sa kursa.

4. Kvar oba motora

U januaru 2008. avion kompanije "Britiš ervejz" srušio se na 300 metara od piste aerodroma Hitrou, zbog kvara na oba motora. Ista sudbina mogla je da zadesi i malezijski avion, ali bi u tom slučaju piloti imali oko 20 minuta na raspolaganju da obave poziv u slučaju opasnosti.

5. Bomba

Ovo ne bi bio prvi put da avion raznese bomba, ali bi morali da postoje dokazi za to u vidu njegovih parčića.

6. Pilot samoubica

Krajem devedesetih dogodila su se dva pada aviona za koje se sumnja da su djela pilota samoubica.

7. Greška vojske

Dva putnička aviona su u prošlosti greškom oborena od strane vojske.

8. Vremenske nepogode

Avioni su napravljeni za letenje po svim vremenskim uslovima, ali već se događalo da oluja bude uzrok njihovog pada. Međutim, u slučaju malezijskog aviona, nebo je bilo vedro.

Nestali malezijski avion oborili teroristi?

Malezijski istražni organi istražuju četiri „sporna" imena sa liste putnika aviona koje je nestalo na letu od Kuala Lumpura do Pekinga sa 239 putnika i članova posade, zbog mogućeg terorističkog napada, saopštio je danas malezijski ministar transporta Hišamudin Husein.

Strahovi su porasli pošto se ubrzo saznalo da su se dvije osobe ukrcale u avion sa ukradenim evropskim pasošima, prenijela je agencija AFP.

„Nema četvoro ljudi, nego samo dvoje", rekao je ministar pošto se u subotu pojavila vijest o ukradenim pasošima i dodao da je Malezija u kontaktu sa agencijom za borbu protiv terorizma iz SAD-a i drugih zemlja, prenosi Blic.

Na pitanje da li vjeruje da je malezijski avion Boing 777-200 otet, ministar je odgovorio da se istražuju sve mogućnosti.

„Razgovarao sam s međunarodnim obavještajnim agencijama da nam pomognu i sastaću se s njima kasnije popodne", najavio je Hišamudin i potvrdio da su pripadnici FBI "s njima".

Malezijski vlasti razmatraju "mogućnost" da se avion okrenuo i pokušao da se vrati na polazište, saopštio je danas komandant malezijskih Kraljevskih vazduhoplovnih snaga general Rodzali Daud.

„Postoji neka mogućnost da se avion okrenuo, odstupajući od kursa leta. Jedna od mogućnosti je da se vraćao u Kuala Lumpur", rekao je general i dodao da okretanje aviona "potvrđuje civilni radar" izbjegacajući da da bilo kakve druge detalje.

Međutim direktor malezijske aviokompanije Ahmad Džahari Jahja rekao je da bi sistemi na avionu aktivirali alarme.

„ Kada se obavlja okretanje u vazduhu, pilot nije u stanju da nastavi, po planu leta", rekao je Jahja i dodao da su vlasti "prilično zbunjene situacijom".

Bez glasa o sudbini putnika 36 sati

Više od 36 sati od posljednjeg kontakta sa avionom, malezijski zvaničnici su rekli da su poširili potragu koji pokriva ogromne dijelove moru oko Malezije i izvan Vijetnama.

Iz Vijetnama su saopštili da su, tokom potrage za nestalim avionom i primetili naftu u moru blizini gdje je izgubljen kontakt sa letilicom, ali drugi ostaci niti olupina još uvijek nisu pronađene.

I malezijske spasilačke ekipe proširile su pretragu na zapadnu obalu, naveli su malezijski vojni zvaničnici.

Rojters navodi da nema izvještaja o lošem vremenu kao mogući uzrok zašto je Boing 777-200ER nestalo, oko sat vremena, pošto je poletio iz Kuala Lumpura za Peking u subotu, rano ujutru po lokalnom vremenu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.