Mašinovođa danas na saslušanju pred sudijom

Madrid - Mašinovođa španskog voza, koji je prije nekoliko dana na krivini izletio iz šina, pri čemu je poginulo 78 osoba, trebalo bi danas da se pojavi pred sudijom i da svoj iskaz.

Mašinovođa Fransisko Hose Garson Amo (52), do sada nije odgovarao na pitanja policije.On je juče otpušen iz bolnice gdje je zbrinut zbog povreda, i odmah je odveden u centralnu policijsku stanicu u Santjagu de Komposteli.

Njegovo pojavljivanje pred sudijom biće zatvoreno za javnost, a sudija će odlučiti da li će on ostati i zvanično osumnjičen, pušten uz kauciju, ili oslobođen bez optužbe, javio je Bi-Bi-Si.

Ukoliko sudija nađe da ima dovoljno dokaza za krivično gonjenje, Garson Amo će biti optužen i biće određen datum za početak procesa.

On se od četvrtka vodio da je u pritvoru, zbog osnovanih sumnji da je kriv za “ubistvo iz nehata”, kako je to juče saopštio ministar unutrašnjih poslova Horhe Fernandes Dijas.

Garson Amo se sumnjiči da je prevelikom brzinom ušao u krivinu i da je dva puta prekoračio ograničenje brzine.

On je snimljen poslije nesreće kako napušta mjesto udesa u pratnji policije, krvareći zbog povrede glave.

Nakon nesreće, u bolnicu je odvedeno najmanje 130 ljudi a u subotu je njih 30 bilo u kritičnom stanju.

Nesreća u Santjago de Komposteli bila je najgora u španskoj istoriji željeznice.

Avgusta 2006. godine, šest ljudi je poginulo, a povrijeđeno nekoliko desetina, kada je međugradski voz izletio iz šina u Viljadi, provinsija Palensija.

Jula iste godine, poginule su najmanje 43 osobe u sudaru željezničke kompozicije metroa u oblasti Valensije.

U Andaluziji je u sudaru 1972. godine poginulo između 76 i 86 ljudi.

Nekoliko stotina ljudi, kako se vjeruje, poginulo je u udesu voza u Tore del Biersu, provincija Leon, 1944. godine, mada je zvaničan bilans poginulih 78 osoba, podsjetio je AFP.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.