Foto: Avion se raspao u vazduhu
SAO PAULO - Višestruki prelomi kostiju žrtava utvrđeni autopsijom i nađeni dijelovi aviona "Er Fransa" koji se srušio u Atlantik, ukazuju na to da se letjelica raspala u vazduhu, javile su agencije.
Uz više od 400 komada olupine nađenih na površini okeana francuski istražitelji su optimistični u pogledu otkrivanja uzroka pada aviona, ali kažu da je mjesto nesreće - daleko od kopna i nad okeanskim dubinama, "jedna od najtežih situacija ikada u istrazi udesa".
Jedan britanski vještak sudske medicine je rekao za AP da višestruki prelomi kostiju 50 žrtava, čija su tijela spolja "netaknuta", znače da se avion raspao u vazduhu.
Na to ukazuje i to što na žrtvama nema odjeće, što se takođe dešava kada se letjelica raspadne prije udara o zemlju ili površinu mora.
Jedan od stručnjaka je objasnio da je ispadanje tijela u vazduh pri brzini od više stotina kilometara na čas "kao udarac u zid od cigle, efekat je mrvljenje", zbog čega su putnici i posada umrli mnogo prije pada u okean.
Suprotno tome, kada se avion cio sruši u more, tijela su raskomadana.
Službe Brazila, Francuske, SAD i drugih zemalja pretražuju površinu i dno Atlantika, tragajući za ostacima "erbasa A330", koji se srušio 31. maja, kada je uletio u oluju tokom leta od Rio de Žaneira za Pariz. Poginulo je svih 228 ljudi u avionu.
Još nema traga od dviju "crnih kutija" - registratora podataka leta i razgovora u pilotskoj kabini, za koje se vjeruje da su duboko, na morskom dnu.
Istovremeno, Brazil i francuski institut zadužen za istragu pada "erbasa" prebacuju odgovornost zbog nedovoljne saradnje brazilskih vlasti tokom autopsije žrtava.
U Parizu je Pol-Luj Arslanijan, direktor biroa za istrage i analize (BEA) zadužen za istragu nesreće leta, naglasio da sudskom patologu BEA nije bio omogućeno učestvovanje u autopsijama. Portparol sekretarijata državne bezbjednosti u Resifeu, gdje su obavljene autopsije, odgovorio je da lokalne vlasti nisu bile informisane da BEA šalje stručnjaka koji je uz četiri sudska patologa, koje je ranije poslalo francusko pravosuđe, trebalo da prisustvuje autopsijama.
Do sada je obrađeno 49 od 50 pronađenih tijela.
Francuski brodovi na kablovima dužine šest kilometara vuku američku mornaričku opremu za snimanje zvuka u moru, da bi u području radijusa 80 kilometara gdje se vjeruje da je avion pao, čuli signale koje "crne kutije" automatski emituju da bi bile nađene.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.