Autopilot ručno podešen na visinu od 30 metara
Pariz - Automatski pilot aviona "erbas A320" kompanije "Džermanvings", koji se srušio u francuskim Alpima, podešen je prije poniranja na visinu od 30 metara, što je najniža moguća vrijednost, pokazuju podaci specijalizovanog servisa za praćenje avionskog saobraćaja.
Francusko tužilaštvo saopštilo je da se njemački kopilot Andreas Lubic /28/ zaključao u pilotskoj kabini, izvršio podešavanje automatskog pilota i pokrenuo poniranje sa visine od 11.500 metara do trenutka udara u planinu, na visini od oko 900 metara.
Onlajn servis "Flajtradar 24" saopštio je da njegova analiza pokazuje da je neko promijenio zadatu visinu aviona i unio najniže moguće podešavanje od 30 metara.
"Između 9.30 časova i 52 sekunde i 9.30 časova i 55 sekundi vidi se da je autopilot ručno podešen sa 11.500 metara na 30 metara, a devet sekundi kasnije avion je počeo žotvoreno spuštanjež sa tim podešavanjem autopilota", saopštio je Fredrik Lindal, izvršni zvaničnik ovog švedskog servisa.
On je rekao da je "Flajtradar 24" dostavio ove podatke francuskim istražiocima na njihov zahtjev. Francuska istražna agencija BEA nije bila dostupna za komentar.
Avioprevoznici mijenjaju pravila za kokpit
Kanadski avioprevoznik "Er Kanada" posljednji je u nizu kompanija koje su danas uvele pravilo da se u svakom trenutku tokom leta u pilotskoj kabini moraju nalaziti dvije osobe.
Odluka je donesena poslije zaključka francuskog tužilaštva da se kopilot aviona "Džermanvingsa" Andreas Lubic zaključao sam u kokpitu i namjerno obrušio putnički avion na Alpe.
Portparol "Er Kanade" Piter Ficpatrik rekao je da novo pravilo počinje da se primjenjuje "bez odlaganja".
Iste odluke tokom dana donijeli su britanski avioprevoznik "Izidžet" i norveški "Er šatl".
Obavezno prisustvo dvije osobe u pilotskoj kabini tokom leta do sada je bilo predviđeno samo po pravilima američke agencije za avionski saobraćaj.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
