Vozači čekaju na užarenom asfaltu

Banjaluka - Na užarenom asfaltu i temperaturi od blizu 40 stepeni Celzijusa pravi je pakao u automobilu čekati i nekoliko minuta, a kamoli pola sata, koliko najmanje treba da bismo prošli pored mahovljanske petlje, gdje se već danima stvaraju ogromne gužve.

Ovo priča Nikola Rađević, jedan od mnogobrojnih vozača koji su juče čekali u koloni kako bi prošli pored Mahovljanske petlje, jer je zbog završnih radova na ovom dijelu zatvorena dionica autoputa od Klašnica do Aleksandrovca.

- Svaki dan po ovoj vrućini putujem od Gradiške do Laktaša i nazad. Dodatne muke pored gužve zadaje mi i to što u kolima nemam klimu, a ako otvorim prozor, još je gore, jer je napolju pravi pakao - kaže Rađević, dok sa čela briše kapljice znoja.

Ista muka zadesila je i Zorana Dejanovića, koji kaže da je teško čekati na tropskim temperaturama zeleno svjetlo na semaforu, a kamoli pola sata u autu na užarenom asfaltu.

- Zbog vrućina i gužvi među vozačima vlada nervoza zbog čega se često ne pridržavaju pravila i bijesni su i na radnike koji samo rade svoj posao - priča Dejanović.

Dodaje da, dok je autoput bio otvoren, nije bilo gužve ni panike među vozačima. 

- Gužva na ulazu u Laktaše stvarala se ranije, dok nije bio otvoren autoput Banjaluka - Gradiška. Međutim, kada se autoput otvorio prestale su gužve, koje su se sad ponovo stvorile pa se nadamo da će ubrzo biti završeni i ovi radovi, kako bi se saobraćaj vratio u normalu - rekao je Dejanović.

Radoslav Milić iz Beograda, koji je juče putovao za Banjaluku i “udario” na kolonu vozila kaže da je iscrpljen od dugog puta i da mu je gužva kod mahovljanske petlje zadala dodatnu muku.

- Vožnja pod ovako visokim temperaturama je opasna, jer su vozači nervozni a još veća panika se stvara zbog kolone. Svi sviraju i ne razumiju da i radnici moraju da rade i da završe sve što su planirali - rekao je Milić.

Najveća muku na tropskim temperaturama ipak muče radnici “Autoputeva RS”, koji rade po 11 časova dnevno kako bi na vrijeme završili radove na mahovljanskoj petlji. 

- Ujutru do devet sati nekako i izdržimo, ali poslije je pravi pakao. Ne pomaže nam ni to što stalno pijemo tečnost, ni pravljenje pauza - kazali su radnici.

U Ministarstvu saobraćaja i veza RS kazali su da bi radovi na mahovljanskoj petlji trebalo da budu završeni do 12. jula.

- Poslije toga, potrebno je uraditi tehnički pregled, koji će trajati sedam dana, poslije čega će mahovljanska petlja biti puštena u funkciju - kazali su u Ministarstvu saobraćaja.

Usjevi

Predsjednik Udruženja poljoprivrednih proizvođača i stočara RS Vladimir Usorac rekao je da velike vrućine mogu negativno da utiču samo na povrće.

- Strna žita su sazrela i u toku je žetva, dok vrućine štete ne mogu nanijeti ni voću, koje je u fazi sazrijevanja. Štete mogu pretrpjeti samo oni poljoprivrednici koji imaju povrće, a koji nemaju uslove za navodnjavanje - rekao je Usorac.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.