Najavljene nove blokade granica: Nije vrijeme za ćaskanje

BANjALUKA - Prevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije dali su nadležnim institucijama u Briselu rok da početkom septembra riješe problem profesionalnih vozača iz regiona ili će u suprotnom ponovo kamionima blokirati teretni saobraćaj prema Šengenu.

Prevoznici iz regiona dogovorili su se da sačekaju sjednicu Evropske komisije, koja je najavljena za 1. septembar, a na kojoj će biti riječi o rješavanju problema profesionalnih vozača iz zemalja zapadnog Balkana. Nakon te sjednice prevoznici će donijeti odluku šta i kako dalje. Profesionalni vozači se godinama suočavaju s problemom primjene pravila 90/180, prema kojem profesionalni vozači iz zemalja zapadnog Balkana mogu boraviti ograničeno vrijeme u šengenskom prostoru, odnosno samo tri mjeseca u okviru pola godine.

Nakon isteka 90 dana, vozači dobijaju zabranu ponovnog ulaska u Šengen, a to prevoznicima otežava organizaciju posla i dodatno produbljuje problem nedostatka profesionalnih vozača. Udruženja iz regiona već duže traže da profesionalni vozači dobiju uslove boravka u šengen prostoru koji su prilagođeni specifičnostima njihovog posla.

Nikola Brković iz konzorcijuma prevoznika "Logistika BiH" kazao je da su prevoznici regiona saglasni da će, ako ne bude dogovora 1. septembra u Briselu, ponovo blokirati teretne granične prelaze prema Šengenu.

- Podržavamo sva predložena rješenja koja bi mogla naš problem da riješe privremeno ili trajno. Ako se ništa ne riješi u Briselu, idemo ponovo definitivno u regionalne proteste  - kazao je "Glasu" Brković i dodao da uprkos silnim apelima u prethodnom periodu ništa nije urađeno na rješavanju problema profesionalnih vozača.

Brković ne vjeruje da će išta biti riješeno i na sastanku u Briselu.

- Iskreno, ne vjerujem da će išta biti urađeno, tako da je izvjesno da će regionalni protesti prevoznika ponovo uslijediti  - zaključio je Brković.

Blokade nisu cilj, već sredstvo

Predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić poručio je juče da blokada nije cilj, već sredstvo pritiska ukoliko izostanu ozbiljni pregovori.

Mandić je  rekao da 1. septembar ne znači automatski i početak blokade.

- Nije niko obećao niti rekao da će biti blokada 1. septembra. Mi smo jasno rekli: prvi uslov je da u narednih nekoliko dana budemo primljeni u Briselu ili da oni dođu u Beograd. To smo im ponudili. I da razgovaramo ozbiljno, da pregovaramo, a ne samo razgovaramo i ćaskamo - rekao je Mandić.

Prema njegovim riječima, 1. septembar je važan jer je za taj datum najavljen sastanak Evropske komisije sa predstavnicima zemalja članica Šengena, na kojem bi jedna od tema trebalo da bude nova vizna strategija i položaj profesionalnih vozača.

- Evropska unija je do sada insistirala na poštovanju pravila koja su  prevaziđena. Profesionalni vozači ne borave u zemljama Šengena turistički, već zbog posla, zbog čega ne bi trebalo da budu tretirani na isti način kao putnici koji dolaze u turističke ili privatne posete. Naši vozači odlaze na svaka dva, tri, ili pet dana, zavisi od relacije koju rade, i vraćaju se nazad. Znači, nemaju želju da odu. Žele da ostanu u našim preduzećima i da rade. Ali ovo nije dovoljno dana da se može profesionalno raditi - kazao je Mandić za RTS.

Prevoznici iz regiona su i u januaru blokirali granične prelaze na pet dana zbog spornog pravila EU.

Predložena rješenja

Prethodnih dana po ovom pitanju oglasilo se i Ministarstvo komunikacija i transporta BiH, a koje je predložilo Evropskoj komisiji privremeno rješenje, odnosno resetovanje obračuna dozvoljenih dana boravka u EU sve dok se ne uspostavi sistem izdavanja dugoročnih viza.

Sa druge strane nadležni u Srbiji predložili su da se boravak obračunava u satima umjesto u danima, ali ga je Evropska komisija odbila zbog pravnih i tehničkih ograničenja Entry/Exit sistema.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.