U "Celpaku" i "Autotransportu" nema kraja nezadovoljstvi

Bivši radnici "Celpaka" bili bi najzadovoljniji da republička Vlada i premijer Milorad Dodik preuzmu stvar u svoje ruke i riješe problem, jer više ne vjeruju nikome

U "Celpaku" i "Autotransportu" nema kraja nezadovoljstvima U "Celpaku" i "Autotransportu" nema kraja nezadovoljstvima PRIJEDOR - U prijedorskom "Celpaku", koji je već tri godine u stečaju, i "Autotransportu", čiji radnici štrajkuju devet mjeseci - ništa novo. Dok bivši radnici "Celpaka" čekaju odgovore na svoje zahtjeve i ishod revizije stečajnog postupka, njihovi sugrađani zaposleni u "Autotransportu" očekuju stečaj svoga preduzeća. Iako je nekolicina bivših radnika "Celpaka", u petak ujutro stigla ispred kapije svoga bivšeg preduzeća, očekujući da će i tog petka, kao i prethodna dva, biti organizovan protest, niko od članova Inicijativnog odbora za organizovanje protesta nije došao. Protest za taj dan, naime, nije bio ni najavljen, jer se još uvijek čekaju odgovori na njihove zahtjeve. Među njima su bili zahtjev za smjenu i pokretanje odgovornosti stečajnog upravnika Radoja Radića, potom za smjenu obezbjeđenja preduzeća, koje okrivljuju za pljačku imovine, te za isplatu zaostataka shodno procentu do sada rasprodate imovine. Neke odgovore na zahtjeve radnika, inače najvećih povjerilaca "Celpaka", u pismenoj formi prošle sedmice uručio je stečajni upravnik Radoje Radić. On je objasnio bivšim radnicima "Celpaka" da su njihovi zahtjevi za njegovom smjenom i odgovornošću neosnovani, jer je on lično podnio zahtjev za razrješenje sa funkcije stečajnog upravnika. Bivši radnici bili bi, kako tvrde, najzadovoljniji da Vlada Republike Srpske i premijer Milorad Dodik preuzmu stvar u svoje ruke i riješe problem, jer više ne vjeruju nikome, kažu, do premijeru. Oni što ih najviše boli u svemu tome jeste raskrčmljavanje imovine preduzeća, koje su, kako vele, svojim radom izgrađivali. Zbog toga, prošlog petka, na protestima, insistirali su i na smjeni obezbjeđenja preduzeća, koje je, tvrde bivši radnici, "hladno gledalo kako se bez ikakve dokumentacije iznosi skupocjena imovina", dok se radnička zaostala primanja ne mogu isplatiti, jer nema sredstava u stečajnoj masi. Prijedlog opštine Prijedor da se, uz pomoć Vlade Srpske, otkupi preostalo zemljište "Celpaka" (oko 50 dunuma) i dodijeli privrednicima koji imaju ozbiljne namjere za investiranje i otvaranje novih radnih mjesta, bivši radnici su prihvatili sa odobravanjem. Dok "Celpakovi" bivši radnici - njih preko hiljadu - čekaju isplate, ono posljednje što mogu da dobiju od svog nekadašnjeg preduzeća, u "Autotransportu" čekaju pokretanje stečaja. Zahtjev za stečaj nekad najvećeg prijedorskog autoprevoznog preduzeća, nedavno je pokrenula "Elektrokrajina" zbog duga od 60 hiljada maraka, ali još uvijek iz stečajnog suda nema odgovora da li će biti pokrenut stečajni postupak. U iščekivanju da se to desi, jer će to, po riječima predsjednika Sindikalne organizacije Dragana Batoza, biti dobri oblik stečaja, koji ima cilj reorganizaciju preduzeća i njegovog dovođenja u status javnog preduzeća, radnici "Autotransporta" počeli su da se dijele. Jedan, doduše mali, broj njih, 25 od ukupno 180, odlučio se protiv stečaja i od većinskog vlasnika traže da se što prije pokrene rad. Međutim, u tome ih sprečavaju ostali, jer se još uvijek pod blokadom drži autobuska stanica i zgrada uprave preduzeća. Ova grupa, takozvanih štrajkolomaca, ne podržava ni štrajkački odbor ni Sindikat, jer kažu da su upravo oni krivi za to što preduzeće ne funkcioniše i što nemaju nikakvih primanja. Štrajkači u "Autotransportu" čvrsto vjeruju u obećanja Vlade Srpske i opštine Prijedor da će se nakon stečaja stvari definisati i da je to najbolji put do stvaranja javnog preduzeća, koje svi žele. P. ŠPADIĆ VEĆINSKI VLASNICI Jedan od većinskih vlasnika u "Autotransportu" Neđeljko Ninković, a odnedavno i Željko Romanić, koji ima namjere da otkupi akcije od Ninkovića i njegovog poslovnog partnera Pere Ćutkovića, kažu da od stečaja neće biti ništa. Romanić veli da, nakon otkupa akcija od Ninkovića i Ćutkovića (67 odsto), ima ozbiljne namjere u "Autotransportu", gdje planira investiranje značajnih sredstava i zaposlenje svih radnika. U sve ovo velika većina radnika sumnja i čeka odluku stečajnog suda, vjerujući da će stečajni postupak donijeti dobro njihovom preduzeću.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.