Stiže novo poglavlje u kontroli nafte

BANjALUKA - Borba protiv nelegalnog prometa goriva i veća kontrola kvaliteta naftnih derivata trebalo bi da budu unaprijeđeni uvođenjem sistema obaveznog markiranja goriva u BiH.

Dok nadležni očekuju veću zaštitu tržišta i potrošača, automehaničari upozoravaju da vozači i dalje pažljivo biraju gdje će natočiti gorivo.

Ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savjetu ministara BiH Staša Košarac potpisao je juče u Sarajevu ugovor sa predstavnikom izabranog konzorcijuma za pružanje usluge obaveznog markiranja tečnih naftnih goriva Rijadom Jazvinom, čime je počela realizacija jednog od najznačajnijih projekata u oblasti kontrole tržišta naftnih derivata u BiH. Košarac je rekao da je napravljen važan iskorak ka uspostavljanju modernog, pouzdanog i transparentnog sistema.

OBAVEZA

- Uvođenjem sistema obaveznog markiranja dobijamo savremen mehanizam koji će doprinijeti bezbjednosti tržišta, boljoj zaštiti potrošača, većoj naplati javnih prihoda i jačanju fer i zakonitog poslovanja u sektoru naftnih derivata - izjavio je on.

Jazvin je poručio da će u BiH biti uspostavljen moderan sistem nadzora tržišta goriva usklađen sa najvišim međunarodnim standardima.

- U skladu sa ugovorom, konzorcijum će u roku od 90 dana uspostaviti i staviti u funkciju savremeni sistem za obilježavanje goriva zasnovan na visokosigurnosnoj tehnologiji - kazao je Jazvin.

Prema iskustvu jednog automehaničara iz Banjaluke, ne postoji jedinstveno pravilo kada je riječ o učestalosti kvarova vozila uzrokovanih gorivom.

- Sve zavisi od konkretnog vozila i njegovog stanja. Novija vozila mogu imati određene nedostatke, dok su starija često u boljem stanju po nekim osnovama, ali su istovremeno prešla veći broj kilometara, pa se u praksi sve svede na sličan nivo - kazao je on.

Prema njegovim riječima, mnogi vozači se žale na kvalitet goriva.

- Po mom iskustvu, kod nas ima nekoliko provjerenih pumpi koje vozači najčešće biraju jer imaju povjerenja u kvalitet goriva. Ljudi sve više paze gdje će natočiti gorivo, jer je kvalitet dosta loš - naveo je on.

KONTROLA

Iz Inspektorata RS su naveli da se kontrola kvaliteta goriva vrši u skladu sa Programom utvrđivanja usklađenosti kvaliteta tečnih naftnih goriva, koji donosi Ministarstvo energetike i rudarstva RS.

- Za prvih šest mjeseci ove godine u unutrašnjem prometu uzeto je 1.030 uzoraka za laboratorijsku analizu, od čega je kod 15 uzoraka utvrđeno odstupanje u odnosu na parametre definisane Odlukom o kvalitetu tečnih naftnih goriva. Tokom 2025. godine uzeto je 2.400 uzoraka, od čega je 25 ocijenjeno kao neusklađeno - istakli su iz Inspektorata.

Prema njihovim riječima, ocjena kvaliteta goriva koje se prometuje na benzinskim pumpama može se posmatrati isključivo kroz rezultate laboratorijskih analiza iz prethodnih godina, a procenat neispravnih uzoraka danas se kreće do jedan odsto.

- U praksi se pokazalo da se odstupanja najčešće odnose na sniženu tačku paljenja, do čega dolazi usljed miješanja malih količina benzina sa dizelom prilikom istakanja goriva na benzinskim pumpnim stanicama. Zaostali benzin u ispusnom cjevovodu auto-cisterne i u separatoru može sniziti tačku paljenja dizel-goriva. U cilju daljeg eliminisanja odstupanja na koja analize ukazuju, najveću ulogu imaju sami dobavljači, kroz edukaciju radnika koji vrše prevoz i istakanje tečnih naftnih goriva, čime će istovremeno zaštititi i sebe od potencijalnih kazni, koje u ovim slučajevima nisu male - pojasnili su iz Inspektorata Republike Srpske.

Dodali su da, kada se analizom utvrdi odstupanje u kvalitetu, kazna iznosi  20.000 KM za pravno lice i 5.000 KM za odgovorno lice u pravnom licu.

CILj

Uspostavljanje sistema markiranja predviđeno je Pravilnikom o sistemu obaveznog markiranja tečnih naftnih goriva, kojim se prvi put uvodi jedinstven sistem hemijskog označavanja bezolovnih motornih benzina i dizel-goriva, saopšteno je iz Ministarstva spoljne trgovine i ekonomskih odnosa u Savjetu ministara BiH.

Pojasnili su da je cilj uspostavljanja sistema suzbijanje sive ekonomije i nelegalnog prometa goriva, suzbijanje zloupotreba i miješanja naftnih derivata, zaštita potrošača od nekvalitetnog goriva, obezbjeđivanje fer tržišne konkurencije, jačanje inspekcijskog nadzora i unapređenje naplate javnih prihoda.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.