Banjalučani žele autobusom za Olimpijski bazen

Gradska i prigradska naselja u Banjaluci dobro su pokrivena autobuskim linijama, ali zbog širenja grada stvara se potreba za uvođenjem novih linija. Najveća potreba je za uvođenjem autobuske linije koja bi povezivala centar sa Olimpijskim bazenom.

Banjalučani smatraju da na području grada već nekoliko godina autobusi saobraćaju na istim linijama i da se ne uvode nove.

- Smatram da bi trebalo uvesti autobusku liniju do naselja Ada, iz centra pored Gradskog olimpijskog bazena i "Incela". Tako bi jednom linijom bio povezan veći dio grada - rekla je penzionerka Jelena Mirić.

Dodala je da se sjeća vremena kada je više autobusa vozilo do fabrike "Incel".

- Prije je postojala veća potreba za autobusima, jer je mnogo radnika radilo u "Incelu", ali i sada tamo postoji nekoliko preduzeća, pa čak i jedan privatni univerzitet - rekla je Mirićeva.

Iz Administrativne službe grada kažu da je evidentna činjenica da postoji potreba za organizovanjem prevoza do "Incela".

- Zbog otvaranja bazena i sve većeg broja subjekata
koji posluju u krugu "Incela" u toku je utvrđivanje optimalnog rješenja za trasu linije, s obzirom na to da postojeći podvožnjak ne omogućava prolazak autobusa najadekvatnijom trasom - istakla je portparol Odjeljenja za stambene i komunalne poslove i poslove saobraćaja Danira Pipić-Manojlović.

Ona je dodala da je postojeća mreža linija gradskog i prigradskog prevoza utvrđena Studijom razvoja javnog gradskog prevoza, koju je uradio Saobraćajni fakultet iz Novog Sada još 2003. godine.

- Od tada do danas, na osnovu prijedloga i zahtjeva korisnika prevoza i na osnovu procjene o potrebama građana, tamo gdje su saobraćajnice ispunjavale uslove za bezbjedno odvijanje autobuskog saobraćaja otvorene su nove linije i korigovane postojeće - objasnila je Pipić-Manojlović.

Prema njenim riječima trenutno u Banjaluci autobusi saobraćaju na 23 linije gradskog prevoza ukupne dužine 212,24 kilometra.

- Najduža je linija broj 19, Srpski Milanovac - Centar - Srpski Milanovac dužine 17,95 km. Najfrekventnije linije gradskog prevoza su linije broj 1 Mađir - Ortopedija - Nova bolnica, broj 6 Autobuska stanica - Lauš - Saračica i broj 14 Starčevica - Centar - Starčevica - rekla je Pipić-Manojlović.

Ona je dodala da postoji 30 linija prigradskog prevoza ukupne dužine 735,30 kilometara, te da su sve gradske i prigradske linije nabrojane u brošuri redova vožnje javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika.

- Brošure se besplatno dijele kod prevoznika, u autobusima i u gradskoj upravi, a prikazane su na kartama mreža linija, koje su nalijepljene na stajališnim oznakama po autobuskim stanicama sa naljepnicama redova vožnje - rekla je Pipić-Manojlović.

Kampus

Danira Pipić-Manojlović rekla je da se autobuske linije 14 B Autobuska stanica - Borik - Starčevica i 20 Autobuska stanica - Centar - Paprikovac mogu koristiti za dolazak na bazen. Ovim linijama studentski Kampus je povezan sa Autobuskom stanicom i sa centrom grada.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.