Mercedes SL74 iz 1997. godine: V12 zvijer prodata za gotovo 450.000 dolara

Glas Srpske
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Mercedes SL74 iz 1997. godine Foto: Car Buzz | Mercedes SL74 iz 1997. godine

Mercedes-Benc SL600 iz 1997. godine, luksuzni roudster generacije R129, dobio je potpuno novu dimenziju zahvaljujući doradama američke kompanije RENNtech.

Prerađeni model SL74, opremljen znatno snažnijim V12 motorom, prodat je na aukciji za gotovo 450.000 dolara, potvrdivši da rijetki i temeljno modifikovani automobili mogu dostići vrijednost daleko veću od originalnih modela.

Kompanija RENNtech je 1998. godine izvela niz ozbiljnih mehaničkih i vizuelnih izmjena, uključujući ugradnju 7,4-litarskog motora umjesto fabričkog agregata zapremine šest litara.

Unaprijeđeni su i kočnice, sistem hlađenja, oslanjanje i mjenjač kako bi mogli da podnesu dodatnu snagu. Rezultat je rijedak sportski kabriolet koji je na aukcijskoj platformi Bring a Trailer privukao čak 101 ponudu.

Aukcijska cijena višestruko veća od originalne

Aukcija je završena 5. oktobra 2026. godine, a ponude su cijenu srebrnog metalik primjerka podigle na 449.999 dolara.

Poređenja radi, nemodifikovani SL600 iz 1997. godine prodat je na istoj platformi za 32.555 dolara 2023. godine. Još jedan primjerak istog modela dostigao je cijenu od 29.750 dolara 2021. godine.

Fabrička nalepnica na ovom automobilu pokazivala je početnu cijenu od 130.795 dolara. Dok kod većine vozila vrijednost vremenom opada, ovaj primjerak je zahvaljujući rijetkosti i specijalnim doradama dostigao cijenu višestruko veću od uobičajene tržišne vrijednosti standardnog SL600.

Ozbiljne mehaničke dorade kompanije RENNtech

Ključna razlika u odnosu na fabrički model nalazi se ispod poklopca motora. Pored većeg M120 V12 agregata, SL74 je dobio veći hladnjak, dodatni hladnjak ulja mjenjača i modifikovani zadnji pomoćni okvir oslanjanja.

Ugrađeni su i veći prednji i zadnji stabilizatori, kao i Alcon kočnice.

Na izduvnom sistemu zaobiđen je centralni rezonator, postavljen je zadnji prigušivač RENNtech, a uklonjen je i elektronski ograničavač brzine.

Diskretan izgled sa sportskim detaljima

Spoljašnjost je takođe pretrpjela izmjene. Originalne komponente zamijenjene su branicima i bočnim pragovima u stilu AMG-a, dok su na prednjim krilima dodati otvori za ventilaciju.

Automobil je dobio i suptilan zadnji spojler te višedijelne felne OZ Racing od 18 inča. Iako ovi detalji nagovještavaju sportske mogućnosti, SL74 nije izgubio nenametljiv izgled luksuznog roudstera.

Ipak, pored superautomobila poput Ferrarija F50 ili Lamborghinija Diabla iz istog perioda, ovaj Mercedes i dalje djeluje prilično diskretno.

Upravo spoj elegantnog dizajna i snažnog motora čini ga posebno zanimljivim ljubiteljima automobila.

Atmosferski V12 sa do 583 KS

Standardni Mercedes-Benz SL600 iz 1997. godine već je imao impresivne performanse. Njegov atmosferski M120 V12 motor zapremine šest litara razvijao je 394 KS i 570 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosila preko petostepenog automatskog mjenjača.

RENNtech je, međutim, otišao korak dalje ugradnjom 7,4-litarske verzije ovog motora. U zavisnosti od godine proizvodnje i konkretne konfiguracije, snaga je mogla da dostigne čak 583 KS.

Na originalnom računu kompanije RENNtech za ovaj primjerak navedeno je 513 KS. To je približno 119 KS, odnosno oko 30 odsto više od fabričke snage standardnog SL600.

Posebnost ovog automobila nije samo u povećanoj snazi već i u načinu na koji se ona isporučuje. Veliki atmosferski V12 motor ugrađen je u luksuzni njemački roudster, dok je Porsche 911 Turbo iz 1997. godine razvijao 406 KS. Ta kombinacija ekskluzivnosti, inženjerskih dorada i performansi objašnjava zašto je ovaj SL74 na aukciji dostigao gotovo pola miliona dolara, prenosi Kliks.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.