Dacia Duster za 2014. FOTO

Dacia je objavila nove fotografije restilizovanog Dustera uoči početka prodaje u Evropi. Osim dizajnerskih intervencija na spoljašnjosti i unutrašnjosti, najvažnija novina je uvođenje benzinskog motora sa 125 ks.

Dacia je 2013. iskoristila za obnavljanje svojih modela. Na tržištu se u prvoj polovini godine pojavila druga generacija modela Logan/Sandero, dok je kraj 2013. rezervisan za predstavljanje osvježenog Dustera.

Oni koji su očekivali da će se rumunski proizvođač upustiti u osvježnu rekonstrukciju dizajna spoljašnjosti, biće pomalo razočarani i preostaje im da sačekaju drugu generaciju Dačijinog SUV modela.

U Dačiji kažu da su željeli da zadrže, ali i da dodatno učvrste prepoznatljivi izgled svog modela kao SUV vozila sa pogonom 4x4. Uz novu masku hladnjaka promjenjeni su i farovi, koji sada izgledaju atraktivnije, a osim toga model za 2014. opremljen je i LED dnevnim svijetlima.

Promene na zadnjem dijelu su gotovo neprimjetne, a svode se na drugačiji izgled stop svijetala.

Unutrašnjost Dustera dizajnirana je u stilu nove generacije porodice modela Logan/Sandero. Sistem za elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC) i četiri vazdušna jastuka dolaze kao standard, a u najvišem paketu opreme kupcima je dostupan i MEDIA NAV multimedijalni sistem sa navigacijom i Bluetooth konekcijom.

Za razliku od novog Sandera, komande elektropodizača prozora premještene su sa centralne konzole na naslone za ruke na vratima, kao što je to slučaj na većini savremenih automobila. Kao opcija, u ponudi su i tempomat i parking senzori.

U paletu motora po prvi put je uključen i novi četvorocilindrični 1.2 litarski turbo-punjeni benzinski motor sa 125 ks, koji je povezan sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. U Dačiji kažu da je 90 odsto snage agregata dostupno već na 1.500 o/min, a 100 odsto na 2.000 o/min.

Prema fabričkim podacima, prosječna potrošnja modela sa prednjim pogonom iznosi 6,3 l/100 km, dok automobil emituje 145 g CO2 po kilometru. Duster opremljen ovim motorm do stotke iz mjesta stiže za 9,6 s.

Osim modernizacije pogonskog sistema, uvođenje novog motora u Duster značajno je i sa aspekta snage, jer je do sada na evropskom tržištu njsnažniji motor bio dizelaš sa 110 ks.

Pored novog benzinca, Duster će zadržati i već postojeće motore, 1.6 litarski benzinski agregat sa 105 ks (77 kW) i 1.5 litarski dCi u verzijama sa 90 ks (66 kW) i 110 ks (81 kW). Kao i do sada, u opciji će biti varijante sa pogonom na prednje i na sva 4 točka. Benzinac će na nekim tržištima biti dostupan u verziji sa pogonom na komprimovani prirodni gas.

U rumunskom proizvođaču pohvalili su se podatkom o smanjenju buke u kabinskom prostoru. Poređenja radi, Duster za 2014. pri brzini od 130 km/h bučan je kao njegov prethodnik koji se kreće brzinom od 90 km/h.

Pogledajte galeriju fotografija modela Dacia Duster za 2014. i recite nam kakvo je vaše mišljenje o njegovom redizajnu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.