Rafinerija nafte Brod čeka dolazak novih vlasnika

Rukovodstvo ne krije zadovoljstvo što za koji dan treba da dočeka novog vlasnika - rusku kompaniju "Zarubežnjeft"... Tehnički tim razrađuje sve detalje remonta i priprema dokumentaciju

RAFINERIJA nafte u Brodu, uprkos svi nedaćama koje su je neumitno urušavale iz godinu u godinu, zadržala je nešto i od starog sjaja. Nekada "zlatna koka" i srce BiH, danas otužni gigant, ali impresivnih kapaciteta. Prečnik od osam kilometara, od ulazne kapije do kraja posljednjeg postrojenja Rafinerije nafte Brod, samo potvrđuje da je gigant u pravom smislu riječi, koji teško neko može precrtati. Rukovodstvo brodske Rafinerije ne krije optimizam i zadovoljstvo što za koji dan treba da dočeka novog vlasnika - rusku kompaniju "Zarubežnjeft". - Obradovao sam se kad sam čuo da je ruski investitor zainteresovan za kupovinu Rafinerije nafte, jer sa svim problemima i konkurencijom mogu se izboriti samo one kompanije koje imaju vlastito izvorište sirove nafte, što znači da mogu diktirati i cijenu na tržištu - uvjeren je tehnički direktor u Rafineriji nafte Brod Jovan Dobrić. Privatizacija Rafinerije nafte traje više od godinu dana, a tehnički tim iz Moskve bio je u nekoliko navrata u Brodu, gdje su razrađivali varijante generalnog remonta stare linije prerade 1,2 miliona tona sirove nafte. Dobrić kaže da je sačinjen elaborat, gdje su precizirani neophodni rezervni dijelovi i novac za nabavku, kako bi se remont obavio za četiri mjeseca i konačno pokrenula proizvodnja. - Tehnički tim razrađuje sve detalje remonta i priprema dokumentaciju da bismo što spremnije dočekali budućeg gazdu za početak proizvodnje - kaže Dobrić i nastavlja: - Inače, investicioni ciklus predviđen je da traje 42 mjeseca. U prvoj fazi radiće se generalni remont i stara linija prerade od 1,2 miliona tona, a poslije toga i dio nove linije. Do 2010. godine ugovorom je precizirano da se završi uspostavljanje nove linije od tri miliona tona, koja mora da zadovolji sve ekološke standarde Evropske unije. Sa starom linijom prerade dobiće se 40 naftnih derivata koji zadovoljavaju ekološke standarde, a za benzin je predviđeno da se do juna 2009. godine izgradi postrojenje za izumerizaciju kako bi domaći bezolovni benzin zadovoljio sve ekološke standarde. Trenutno je zaposleno 1.370 radnika u Rafineriji, koju je u proteklih godinu dana napustilo oko stotinu radnika. - U posljednja tri mjeseca radnicima su redovno isplaćene plate. Za zaostalih 20 plata dobili smo obećanje Vlade da će biti nadoknađene radnicima kako bi se stvorila pozitivna klima da je svaki radnik bitna karika - napomenuo je Dobrić. Nekolicina radnika, koje smo zatekli na radnom mjestu tokom naše posjete Rafineriji nafte, s nevjericom gleda na najavljenu privatizaciju. Kažu da priča oko prodaje suviše dugo traje i da su toliko puta bili obmanjeni da prosto ne mogu da vjeruju da će ovaj put biti drugačije. Jedan od njih je Zvonko Tomičević, koji je svoj radni vijek proveo u Rafineriji nafte, a trebalo bi da ga okonča poslije Nove godine, kada stiče zakonske uslove za odlazak u penziju. - Znam da su lijepa vremena prošla. Nekad se živjelo od rada, a danas što god je neko veći problem, bolje mu je - sa sjetom u glasu govori Zvonko Tomičević, koji je proteklih godina bio poslovođa vozačima u brodskom gigantu. "Titina vremena", kako kaže, nikad neće prežaliti, iako nikad nije bio član Komunističke partije. Prisjeća se da je davne 1962. godine došao da "ispeče" zanat, radeći 11 godina u mašinskoj radionici za održavanje pogona u Rafineriji nafte. - Tih godina sve je funkcionisalo kao sat. Mjesečno sam zarađivao 50 hiljada dinara i za tu platu sam kupio majci kuhinjski namještaj, sebe sam počastio novim motorom "tomos", bratovu kćerkicu obukao sam od glave do pete i još mi je ostalo za izlaske - prisjeća se Tomičević zlatnih vremena. Na pitanje kolika mu je danas plata, s popriličnom rezignacijom odgovara: - Danas ne dobijam gotovo ništa. Prije mjesec dana smo dobili platu za novembar 2005. godine. Najviše me pogađa to što je nekad bilo i drugarstva i povjerenja među ljudima, a danas od toga nije ništa ostalo. Za višegodišnju agoniju brodske Rafinerije odgovorni su, kako kaže, svi oni koji su poslije rata bili na njenom čelu. Krčmilo se na sve strane... Nada se, ipak, da će Rusi, prije svega, uvesti disciplinu i da će se tačno znati ko je kvalifikovan za koji posao. - Samo rad i plata trebaju ovoj Rafineriji. Ako tako bude, ponovo ćemo biti u vrhu - poručuje nekolicina radnika koje smo zatekli na radnim mjestima. D. VRHOVAC-MIHAJLOVIĆ KVALITET - Nema sumnje da će za prođu proizvoda iz brodske Rafinerije nafte biti važni samo kvalitet i cijena, tako da nije upitno da će među našim kupcima biti i trgovaca nafte iz Federacije BiH - optimista je Jovan Dobrić. LUK I VODA - Zna se da je u kući odgovorna glava porodice, i da je tako i u Rafineriji. Prije rata smo imali rukovodstvo za primjer, a poslije rata sve je "luk i voda". Javašluk je doveo do ovakvog stanja. Za sve je bilo para, osim za radnike. Rafinerija je nekad bila srce BiH, a Brod druga opština po čistoći, a danas je posljednji po svemu - ogorčen je Zvonko Tomičević.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.