Фото: Агенције
БЕОГРАД - Због неповољних хидролошких услова и ниског водостаја Дунава, број путника на ријечним крузерима у Србији до краја септембра био је за око 12 одсто мањи него у истом периоду прошле године, док је претовар терета у лукама у августу опао за 63 одсто, а у септембру за 57 одсто у односу на исте мјесеце прошле године.
Према подацима Агенције за управљање лукама, сезона ријечних крстарења започела је уз велико интересовање и показатеље који су указивали на могућност премашивања прошлогодишњих рекордних резултата од 1.496 пристајања и 222.000 путника, али је низак ниво водостаја у наставку сезоне утицао на смањење путничког саобраћаја.
Вршилац дужности директора Агенције за управљање лукама Рајко Танасијевић каже да временске околности потврђују вриједност редовних сусрета представника институција и привреде као прилике за отворену размјену информација, заједничко сагледавање проблема и проналажење могућности за њихово превазилажење, објавила је Агенција.
Помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владимир Баталовић навео је да је низак водостај Дунава утицао на одвијање транспорта у читавом региону, те да је ријеч о околностима које превазилазе националне границе и захтијевају пажњу надлежних институција.
„Водни саобраћај остаје важан дио транспортног система Србије. Његов значај за нашу привреду, међународну трговину и повезаност са дунавским регионом је неоспоран“, рекао је Баталовић на 11. редовној годишњој консултацији са представницима Групације за луке и пристаништа и Групације за ријечно бродарство Привредне коморе Србије.
Предсједница Групације за луке и пристаништа Привредне коморе Србије Сања Ђуришић истакла је да су снажније повезивање различитих сегмената транспортног система, сарадња привреде и надлежних институција, као и континуирани дијалог са доносиоцима одлука, од посебног значаја за даљи развој лучког сектора.
Предсједник Групације за ријечно бродарство Привредне коморе Србије Младен Грујић навео је да неповољни услови пловидбе утичу на читав транспортни ланац, због чега је посебно важно одржавати сталну комуникацију између бродара, лучких оператера, корисника транспортних услуга и надлежних институција.
Током дискусије остварен је свеобухватан увид у посљедице неповољних хидролошких услова на функционисање водног саобраћаја, не само у Србији већ и у ширем дунавском региону.
Кроз размјену искустава и запажања представника различитих сегмената сектора указано је на међусобну повезаност изазова са којима се суочавају лучки оператери, бродари и корисници транспортних услуга.
Посебно је наглашена потреба за континуираном комуникацијом и заједничким приступом питањима од значаја за несметано функционисање транспортних токова.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.