Све своје приступнe кључевe са собом носим

Приступни кључеви (паски) су све ближи томе да постану преносиви.

Шта је ДПФ филтер и како га регенерисати

ДПФ је скраћеница за „Diesel Particulate Filter“, односно ради се о филтеру честица који је у производњи аутомобила обавезан од ...

Шта се може десити ако из пете брзине убаците у другу?

Возите ли аутомобил с ручним мјењачем, увијек постоји опасност да из пете брзине грешком вратите у другу. Окретаји мотора нагло ...

Нове АИ функције на Фејсбуку и Инстаграму

Наредног пута кад будете скроловали кроз свој Инстаграм и Фејбсук фид, моћи ћете да видите видео едитован уз помоћ вјештачке ...

"Стелантис" обуставља рад у три италијанске фабрике

РИМ- "Стелантис" је обавијестио синдикате да ће обуставити производњу аутомобила на неколико дана током новембра у своје три фабрике у ...

Дјело хуманоидног робота умјетника први пут на аукцији у Лондону, почетна цијена 100.000

ЛОНДОН- Дјело хуманоидног робота умјетника наћи ће се на аукцији куће Сотби у Лондону сљедећег мјесеца што је први пут ...

Алпин представио Алпенглов HY6 концепт с хидрогенским погоном

Алпин наставља развој свог концепта на хидрогенски погон, а нова степеница у томе је Алпенглов HY6 који је дебитовао на ...

Да ли вам је телефон успорио? Ово сервисирање можете сами да обавите

Телефонима је, с времена на вријеме, потребно мало пажње и његе. Али, не морате да посјећујете конкретан сервис, већ „мало“ ...

Гул гради седам нуклеарних електрана

Гугл се окреће нуклеарној енергији, која би компанији требало да помогне у покретању и напајању њених АИ дата центара.

Повратак легендарног Реноа 4 (ФОТО )

Компанија Рено је успјела да прода осам милиона „четворки“ у више од 100 земаља током 30 година производње оригиналног модела.

Хонда доноси нове електричнe моделe, сасвим различитe од конкуренције

Хонда је представила технологије следеће генерације које ће се користити у новој серији електричних аутомобила под називом „Хонда 0“.

Да ли треба загријати мотор прије вожње?

Многи произвођачи аутомобила наводе да мотор са унутрашњим сагоријевањем више не треба да се загријава до радне температуре.