Савршенство на четири точка: Бугати рестаурирао јединствени Веjрон Гранд Спорт Витесе

Глас Српске
Додај glassrpske.com као Гугл извор
Бугати рестаурирао јединствени Веjрон Гранд Спорт Витесе Фото: Бугати | Бугати рестаурирао јединствени Веjрон Гранд Спорт Витесе

У Бугатијевом одјељењу за рестаурирање побринули су се да јединствени примјерак „опен аир“ Веjрона изгледа спектакуларније него када је прије више од десет година напустио производне погоне у Молсхајму.

Док аутомобилски свијет чека на Бугатијев најновији 16-цилиндарски ултраспортски модел Турбилон који ових дана пролази кроз завршна тестирања, у одјељењу за рестаурације (Ла Мезон Пур Санг) чувене француске аутомобилске компаније, донедавно под окриљем Волксвагена, позабавили су се јединим произведеним примјерком Веjрона Гранд Спорт Витесе с погледом на отворено небо који након свеобухватног процеса рестаурације изгледа спектакуларније него када је представљен прије више од десет година.

Огледало од алуминијума и црвени контраст

Примјерак због којег ће у касу Бугатија још једном стићи још већи износ новца него када је испоручен првом купцу дефинитивно неће проћи незапажено, јер су се у Молсхајму након уклањања елемената раније персонализације одлучили да умјесто процеса лакирања алуминијумске каросерије исту исполирају до постизања ефекта огледала, а за адекватан контраст брину карбонски елементи и црвена боја која доминира у простору за возача и сувозача.

Неупоредива снага и брзина

Оно што је остало исто као и прије процеса рестаурације је несметан поглед на централно смјештен монструозни 8-литарски мотор са 16 цилиндара који уз подршку четири турбопуњача развија 1.200 коњских снага и 1.500 Нм највећег обртног момента за чију је дистрибуцију на обје осовине задужен 7-степени аутоматски мјењач с два квачила.

Уз споменуте бројке, Витесе стиже до 409 км/х и убрзава од 0 до 100 км/х за 2,6 секунди.

 

Будућност рестаурација: од Веjрона до Широна

У Бугаттјевом одјељењу за рестаурације већ су најавили да ће након обављеног посла на основи Вејрона, који је у периоду од 2005. до 2015. године направљен у 450 примјерака, исти посао у будућности радити и на основи Широна чија је продукција ограничена на 500 примјерака.

Подсјећања ради, Бугати ће Турбилон направити у само 250 примјерака и сви су већ одавно распродани, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.