Ferari sprema klopku za Hamiltona

Mercedes dominira prethodne četiri sezone i ne dozvoljava ikome drugo da ga ugrozi, a najčešće su se upravo vozači ovog tima borili za titulu šampiona. U tom periodu najviše se pokazao Luis Hamilton osvojivši tri titule, a biće glavni favorit da taj rezultat ponovi i predstojeće sezone. Nakon godina dominacije pitanje je koliko će Britanac biti motivisan, ali ako bi odbranio tron, došao bi do ukupno petog slavlja i onda bi realno bio ugrožen rekord Mihaela Šumahera, koji u vitrinama ima sedam trofeja.

Hamiltonu na kraju ove sezone ističe ugovor sa njemačkim timom, a čak se pominjalo da će preći u Ferari, ali on je to demantovao, iako je kazao da mu je crvena boja najdraža. Jurišaće na novu krunu, a sigruno će imati veliku pomoć drugog vozača Mercedesa Valterija Botasa, koji je bio dobar prošle sezone. Očekivalo se da će Ferari biti najozbiljniji konkurent Mercedesu prethodnih sezona, ali italijanski tim nije bio na tom nivou. Međutim, na predsezonskim testiranjima Sebastijan Fetel i Kimi Raikonen pokazali su dobre performanse, ali svi čekaju da vide kakvi će biti tokom trke. Ako je suditi prema riječima njihovog prvog vozača Fetela, trebalo bi da budu konkurentni jer je Nijemac najavio najbolju sezonu ikad.

On nije prepuštao tron od 2010. do 2013. godine, ali od tada gleda u leđa vozačima Mercedesa i sigurno ima veliku želju da vrati titulu. Nikako ne treba otpisati Red Bul, koji je prije Mercedesa četiri sezone osvajao titulu, a Danijel Rikardo i Maks Ferstapen imaju dovoljno iskustva i znanja da pomrse račune prvim favoritima. Ferstapen ima tek 20 godina, ali već je odvezao 60 trka i slavio na tri, ne preza ni pred kim i mogao bi biti najprijatnije iznenađenje sezone. Mladom Holanđaninu mnogi predviđaju veliku karijeru, a vidjećemo da li će već ove sezone biti konkurent za najviši plasman. Meklaren će ponovo biti pod velikim znakom pitanja i teško je znati šta ova ekipa može pružiti. Za volanom imaju jednog od najboljih vozača, Fernanda Alonsa, ali pitanje je kakav će bolid imati na raspolaganju.

Ostalim timovima se ne daju prevelike šanse što se tiče plasmana na pobjedničko postolje, ali zbog nekih izmjena data je šansa manjim timovima da uhvate priključak u razvoju bolida i zbog toga se očekuje neizvjesna borba u sredini plasmana. Treba istaći da će na trci u Melburnu (nedjelja, 7 časova) debitovati Sergej Sirotkin u Vilijamsu i Šarl Lekler u Zauberu. Sezona će biti duga, voziće se 21 trka, a "formula 1" se nakon deset godina vratila u Francusku. Šampion će biti proglašen na trci u Abu Dabiju, koja je ponovo posljednja u kalendaru, a treba se nadati da će do tada ostati otvoreno pitanje ko će osvojiti titulu. U odnosu na prošlu sezonu, ima nekih promjena (prikazane u grafici), ali ne toliko kao prošle sezone, a tu je jedan "kozmetički" detalj pošto neće biti djevojaka na startnom gridu, kao što je ranije bio slučaj.

"Formula 1", timovi

Mercedes AMG Petronas

Direktor: Toto Volf

Tehnički direktor: Džejms Alison

Bolid: Mercedes F1 W09

Motor: Mercedes M09 EQ Power

vozači

Luis Hamilton - 208 trke, 62 pobjede, 117 podijuma

Valteri Botas - 97 trka, 3 pobjede, 22 podijuma

Skuderija Ferari

Direktor: Mauricio Arivabene

Tehnički direktor: Matija Binoto

Bolid: Ferari SF71-H

Motor: Ferari 063

vozači

Sebastijan Fetel - 198 trka, 47 pobjeda, 99 podijuma

Kimi Raikonen - 270 trka, 20 pobjeda, 91 podijum

Red Bul Rejsing

Direktor: Kristijan Horner

Tehnički direktor: Adrijan Njui

Bolid: Red Bul RB14

Motor: TAG Heuer RB14

vozači

Danijel Rikardo - 129 trka, 5 pobjeda, 27 podijuma

Maks Ferstapen - 60 trka, 3 pobjede, 11 podijuma

Sahara Fors Indija

Direktor: Vidžaj Malija

Tehnički direktor: Endrju Grin

Bolid: Fors Indija VJM11

Motor: Mercedes M09 EQ Power

vozači

Serhio Perez - 134 trke, najbolji rezultat 4. mjesto

Esteban Okon - 29 trka, najbolji rezultat 5. mjesto

Vilijams

Direktor: Ser Frenk Vilijams

Tehnički direktor: Padi Lav

Bolid: Vilijams FW41

Motor: Mercedes M09 EQ Power +

vozači

Lens Strol - 20 trka, 1 podijum

Sergej Sirotkin - debitant

Reno sport F1

Direktor: Siril Abitebol

Tehnički direktor: Bob Bel

Bolid: reno R. S. 18

Motor: Reno R. E. 18

bozači

Niko Hulkenberg - 135 trka, najbolji rezultat 4. mjesto

Karlos Sajnc junior - 60 trka, 1 podijum

Skuderija Toro Roso

Direktor: Franc Tost

Tehnički direktor: Džejms Kej

Bolid: Toro Roso STR13

Motor: Honda RA618H

vozači

Pjer Gasli - 5 trka, najbolji rezultat 12. mjesto

Brendon Hartli - 4 trke, najbolji rezultat 13. mjesto

HAS

Direktor: Ginter Štajner

Tehnički direktor: Rob Tejlor

Bolid: Has VF-18

Motor: Ferari 063

vozači

Roman Grožan - 122 trke, 10 podijuma

Kevin Mangnusen - 60 trka, 1 podijum

Meklaren

Direktor: Erik Bolijer

Tehnički direktor: Tim Gos

Bolid: Meklaren MCL33

Motor: Reno R. E. 18

vozači

Fernando Alonso - 290 trka, 32 pobjede, 97 podijuma

Stofel Vandorn - 20 trka, najbolji rezultat 7. mjesto

Zauber

Direktor: Frederik Vasor

Tehnički direktor: Jerg Zander

Bolid: Zauber C37

Motor: Ferari 063

vozači

Markus Erikson - 76 trka, najbolji rezultat 8. mjesto

Šarl Lekler - debitant

"Formula 1" promjena pravila za 2018.

- Nova pravila za predstojeću sezonu "formule 1" su malobrojna, ali su neka od njih značajna poput novog zaštitnog sistema za vozača "halo" i softvera kao i bržih guma.

- Otvori za vazduh sa strane (ajkulina peraja) i T-krilca su zabranjeni.

Pravila za izgled bolida i otvore za vazduh koji su donosili prednost timovima u 2017. zabranjeni su za ovu sezonu.

Pojednostavljen poredak za kazne

Vozač koji dobije kaznu da se mora vratiti 15 pozicija unazad startovaće sa zadnjeg dijela poretka. Ako više vozača dobije istu kaznu, biće uređeni po sistemu kako je prekršaj napravljen.

Startna linija

Ekstremni primjer

Pol-pozicija vozača na čijem bolidu budu zamijenjene više od tri komponente motora biće kažnjen pomjeranjem 15 pozicija unazad i prebačan na zadnje mjesto u redu.

Kazne za motor

Za svaki dio motora koji bude zamijenjen vozač će biti pomjeren unazad za pet mjesta.

Raspored trka

1. Australija     25. mart

2. Bahrein 8. april

3. Kina      15. april

4. Azerbejdžan      29. april

5. Španija 13. maj

6. Monako  27. maj

7. Kanada   10. jun

8. Francuska      24. jun

9. Austrija         1. jul

10. V. Britanija 8. jul

11. Njemačka       22. jul

12. Mađarska      29. jul

13. Belgija 26. avgust

14. Italija         2. septembar

15. Singapur      16. septembar

16. Rusija  30. septembar

17. Japan    7. oktobar

18. SAD     21. oktobar

19. Meksiko        28. oktobar

20. Brazil 11. novembar

21. UAE     25. novembar

Svi šampioni

Sedam titula: Mihael Šumaher (Njem. 94, 95, 00, 01, 02, 03, 04), pet: Huan Manuel Fanđo (Arg. 51, 54, 55, 56, 57), četiri: Alan Prost (Fra. 85, 86, 89, 93), Sebastijan Fetel (Njem. 10, 11, 12, 13), Luis Hamilton (VBR 08, 14, 15, 17), tri: Džek Brebhem (Aus. 59, 60, 66), Džeki Stjuart (VBR 69, 71, 73), Niki Lauda (Austrija, 75, 77, 84), Nelson Pike (Bra. 81, 83, 87), Ajrton Sena (Bra. 88, 90, 91), dvije: Alberto Askari (Ita. 52, 53), Grejem Hil (VBR 62, 68), Džimi Klark (VBR 63, 65), Emerson Fitipaldi (Bra. 72, 74), Mika Haikinen (Fin. 98, 99), Fernando Alonso (Špa. 05, 06), jedna: Đuzepe Nino Farina (Ita. 50), Majk Hotorn (VBR 58), Fil Hil (SAD, 61), Džon Sartiz (VBR 64), Denis Halm (NZ 67), Johan Rint (Austrija, 70), Džejms Hant (VBR 76), Mario Andreti (SAD, 78), Džodi Šekter (JAR 79), Alan Džons (Aus. 80), Keke Rozberg (Fin. 82), Najdžel Mensel (VBR 92), Dejmon Hil (VBR 96), Žak Vilnev (Kan. 97), Kimi Raikonen (Fin. 07), Dženson Baton (VBR 09), Niko Rozberg (NjEM 16).

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.