Porše ne odustaje od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem
Porše neće odustati od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. U Njemačkoj brojne kompanije već decenijama rade na staroj ideji proizvodnje sintetičkog goriva. Tačnije, optimizaciji proizvodnje, a sve kako bi cijena takvog goriva mogla značajno da se snizi i postane konkurentna ostalim gorivima.
Kako piše Autoblog, Porše planira da već sljedeće godine počne da testira sintetička goriva na svojim automobilima, a sve kroz saradnju sa brojnim kompanijama koje rade na razvoju nove generacije sintetičkih goriva.
Konzorcijum koji uz Porše čine Siemens Energy, AME, Enel i ENAP planira uskoro početi proizvodnju sintetičkog goriva na industrijskom nivou. Otvaranje fabrike se očekuje 2022. godine, a njen kapacitet bi bio oko 55 miliona litara goriva godišnje do 2024. godine. Zatim bi proizvodnja u naredne dvije godine bila udesetorostručena.
Prvi čovek Poršea Oliver Blume je za britanski ''Autocar'' objasnio zašto ih toliko privlače vještački dobijena goriva.
- Njihova prednost je lakoća korišćenja: e-gorivo se može koristiti u klasičnim motorima i plug-in hibridima, a moguće je koristiti i postojeću mrežu punionica - rekao je Blume.
Pritom će Porše nastojati da testovima pokaže da performanse motora zato ne moraju da padaju. Jedino što se smanjuje korišćenjem e-goriva je manja emisija štetnih gasova.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.
