Научни скуп "Саобраћај за нови миленијум"

Глас Српске
Научни скуп "Саобраћај за нови миленијум"

Брза вожња и непримјерено понашање возача главни узроци великог броја саобраћајних несрећа... Неопходан национални програм и стратегија безбједности саобраћаја, нагласио Игор Радојичић

ДВAДЕСЕТ три одсто више погинулих и 43 одсто више повријеђених у односу на прошлу годину, поражавајући је биланс на путевима Републике Српске, а основни разлози су брза вожња и непримјерено понашање возача. У просјеку, преко двије стотине људи у Републици Српској изгуби живот у саобраћају. Овај податак саопштен је јуче у Бањој Луци на трећем Међународном научно-стручном скупу "Саобраћај за нови миленијум", који се одвија под покровитељством предсједника Народне скупштине Републике Српске Игора Радојичића и Aкадемије наука и умјетности Српске. Национални програм безбједности саобраћаја Републике Српске, према мишљењу организатора научног скупа и предсједника програмског одбора Драге Талијана, један је од стратешких докумената за регулисање проблема безбједности у саобраћају, а научни скуп треба да понуди смјернице за његову израду. Од нашег националног програма, навео је, очекујемо да синхронизује стручне ефекте који су већ дали резултате у појединим земљама и створимо континуитет у дјеловању, а рјешавању проблема приступимо рангирајући их по приоритетима. - Неколико ствари које се стратешки морају рјешавати су неприлагођена брзина, појачање контроле возача који возе под дејством алкохола и опојних дрога. Програмом желимо да подстакнемо и употребу сигурносног појаса која треба возачима да постане рутина - поручио је Талијан. Предсједник Народне скупштине Републике Српске Игор Радојичић рекао је да је саобраћај у Републици Српској једна од тежишних области, јер је инфраструктура сваке државе њена "жила куцавица". Радојичић је додао да су озбиљни развојни програми и просторни планови већ усвојени у Народној скупштини Републике Српске за развој друмског, модернизацију жељезничког и успостављање редовног авио-саобраћаја. Говорећи о безбједности у саобраћају, Радојичић је нагласио да ће бити размотрен национални програм и стратегија безбједности саобраћаја Републике Српске у средњорочном периоду. - То су веома важни документи из којих ће произаћи и обавезе Владе Републике Српске - рекао је Радојичић. Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић истакао је да од учесника скупа међу којима је осам страних држављана и 17 доктора наука очекује да ће својим излагањима допринијети позитивним рјешењима у саобраћају. - Циљ нам је да послије овог скупа и одређених потеза који треба да услиједе смањимо број страдалих бар за трећину - поручио је Чубриловић. Замјеник министра комуникација и транспорта БиХ Веселин Пољашевић оцијенио је да ни Република Српска ни БиХ немају довољно новца да би се инфраструктура поправила. - Био бих задовољан када бисмо за 15 година успјели да подигнемо инфраструктуру на ниво Европске уније. Ипак, мора се рећи да је на развоју саобраћаја у посљедњих десет година доста урађено - рекао је Пољашевић. Професор београдског Саобраћајног факултета Крсто Липовац рекао је да је недостатак стратешких докумената заједничка бољка свих земаља региона. - Уколико добијемо стручну сагласност, националну стратегију безбједности у саобраћају понудићемо на усвајање властима Српске. Народна скупштина треба да задужи републичку Владу за разраду стратегије и да донесе национални план реализације мјера безбједности у саобраћају. Наш краткорочни циљ је да Република Српска до 2012. године смањи број страдалих у саобраћају за 50 одсто у односу на 2000. годину у којој је погинуло 208 људи - закључио је Липовац. Ж. БAШИЋ Хрватска Према ријечима потпредсједника концерна "Aграм", који ради и у БиХ, и предсједника хрватске канцеларије за осигурање Маријана Ћурковића, у Хрватској број погинулих не расте, али да су саобраћајне несреће честе. - Имамо релативно нове путеве и то је знак да оне нису суштински узрок несрећа већ понашање возача. Број повријеђених у Хрватској је велики. У прошлој години на нашим путевима страдало је 709 људи. Ове године, послије годишњих одмора тај број ће вјероватно на крају године бити већи - додао је Ћурковић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.

Подле комшије
Подле комшије
Опстанак
Опстанак
Фарса
Фарса
Шест минута
Шест минута
Биједне плате
Биједне плате
Рекордери
Рекордери
Сипај за цвају
Сипај за цвају
Зуканове шале
Зуканове шале
“Дођи јуче”
“Дођи јуче”
© АД "Глас Српске" Бања Лука, 2018., ISSN 2303-7385, Сва права придржана