"Волво" представио камион на водоник, емитују воду

Камиони могу да вуку терет тежине 65 тона, путују 1.000 километара с једним резервоаром, који се пуни у року од 15 минута.

Почетак серијске производње се очекује до 2030. године.

Научници већ дуго заговарају коришћење водоника за покретање возила зато што је много чистији од фосилних горива.

Традиционални дизел мотори емитују не само угљен-диоксид, већ и азотне оксиде и многе друге штетне супстанце.

Водоничне горивне ћелије, са друге стране, стварају електричну енергију из реакције водоника и кисеоника, а "нуспроизвод" је водена пара.

Иако све то дјелује сјајно, тренутно се 98 одсто водоника производи потрошњом фосилних горива која ослобађа 830 милиона тона угљен-диоксида сваке године, наводе из Универзитета Колумбија.

Ипак, постоји начин и да се водоник производи дијељењем молекула воде користећи електричну енергију. Уколико би се за то користила струја из обновљивих извора, то би значило да би произвоња и коришћење водоника не би уопште производили угљен-диоксид.

Још један изазов који би требало превазићи јесте ограничена инфраструктура за пуњење горивних ћелија.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.