Представљена до сада најснажнија верзија Голфа осме генерације

Њемачки произвођач је подигао љествицу на виши ниво, када је ријеч о хот-хеч аутомобилима. Послије регуларног Голфа ГТИ са 245 КС и 370 Нм, стиже његова екстрема варијанта са ознаком Клубспорт.

Као и стандардни ГТИ, и Клубспорт испод хаубе има 4-цилиндарски 2.0 турбо-бензинац који у овом моделу испоручује чак 300 коњских снага (221 kW) и 400 Nm максималног обртног момента.

Мотор је упарен са унапријеђеним 7-брзинским аутоматизованим мјењачем са дуплим квачилом (ДСГ), а снага се преноси на предње точкове.

Голф ГТИ Клубспорт из стања мировања до стотке стиже за мање од 6 секунди, а максимална брзина електронски је ограничена на 250 km/h.

Са визуелне тачке гледишта, ГТИ Клубспорт има другачији предњи браник са новим сплитером, специјалне 19-инчне алу фелне и кровни спојлер.

Поред тога, прагови возила су додатно наглашени аеродинамичним елементима, док испод задњег браника са дифузором извирују двије велике, симетрично постављене цијеви издувног система.

Датум почетка продаје и цијена Голфа ГТИ Клубспорт биће саопштени накнадно.

Подсјећамо, регуларни Голф ГТИ са 245 КС у Њемачкој кошта од 37.607 евра у варијанти са ДСГ мјењачем.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.