Манхартов Мерцедес-АМГ ГЛЦ 63 С Купе покреће 707 "коња“
Из познате њемачке тунинг компаније Манхарт стиже посљедња потврда да се наставља грозничава трка за "коњима“ које и даље покреће бензин.
Када су одлучили да се позабаве (фактички) творнички тунираним Мерцедесом ГЛЦ 63 С Купе иза којег стоји АМГ, у Манхарту су на крају приче ипак били мање екстремни у односу на пројекат који је на истој основици прије неки дан представио Брабус, јер њихов ГЛЦ 63 С Купе умјесто стандардних 510 КС покреће "само“ 707 КС с којима је вриједност највећег обртног момента са 700 скочила на 905 Нм.
Нема сумње да су с додатним коњским снагама које су "смјештене“ у АМГ-ов познати 4-литарски битурбо В8 мотор побољшане перформансе Мерцедесовог Купе СУВ-а, али у Вупперталу су за сада само открили да Манхарт ГЛР 700 (који је примакнут тлу додатних 30 милиметара) од 100 до 200 км/х стиже за 7,5 секунди.
ГЛР 700 који ће Манхарт направити у само десет примјерака постављен је на новим 21-инчним фелгама на којима су гуме димензија 265/40 (напријед) и 295/35 (назад), а с црном бојом каросерије и апликацијама у боји злата и ГЛР нас је подсјетио на Лотусов болид Формуле 1 из времена у којима је био у бојама духанске компаније Јохн Плаyер Специал.
Заборавимо ли на износи који треба издвојити за основицу пројекта ГЛР 700, за све остало што га одваја од стандардног АМГ-а ГЛЦ 63 С Купе треба припремити нешто мање од 30.000 еура.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и Твитер налогу.
