Колекционарска посластица: Звали су га њемачки Ферари, а заснован је на Опел Сенатору

ГС
Колекционарска посластица: Звали су га њемачки Ферари, а заснован је на Опел Сенатору

Мало познати њемачки произвођач аутомобила Битер основан је прије педесет година, а на огласима се управо појавио добро очувани примјерак модела СЦ Купее израђеног у манје од 500 јединица.

Ерих Битер је истоимену ауто-компанију основао 1971, да би двије године касније почео малосеријску производњу првог аутомобила - Битер ЦД, базираног на моделу Шевролеа.

У периоду 1973-1979. израђено је 400 примерака модела ЦД, да би се компанија затим фокусирала на нови модел, који је носио ознаку СЦ.

Битер СЦ користио је као механичку основу Опел Сенатор, а производио се у периоду од 1979. до 1989. године. Укупно је из радионица компаније Ериха Битера изашло 488 ових аутомобила, а примјерак који се појавио на огласу у Холандији је из 1981. и носи редни број 23.

Испод хаубе је 3.0-литарски Опелов 6-цилиндарски мотор са 177 КС, упарен са аутоматским мјењачем.

На фотографијама се се види да је унутрашњост пресвучена кожом у крем нијанси и да је такође у одличном стању.

Утиску луксуза доприносе и детаљи од тамно браон дрвета, попут волана.

Примјерак из Холандије прешао је око 76.000 км, а продавац за њега тражи 42.500 евра, што није мало, али не треба заборавити да је овај аутомобил као нов коштао отприлике као Ферари 308, што значи да ни тада није био јефтин, преноси Б92.

Иначе, Битер СЦ је у своје време називан и "њемачким Фераријем 400и" због дизајна који је неодољиво подсјећао на модел италијанског произвођача.


 

© АД "Глас Српске" Бања Лука, 2018., ISSN 2303-7385, Сва права придржана