Ауди поново мијења називе својих модела

Бројеви поред слова ће се поновно односити искључиво на величину возила, а не на врсту погонске јединице.

У марту 2023. године Ауди је најавио нову номенклатуру својих модела како би се јасније разликовали аутомобили са бензинским моторима од електричних возила. 

План је био да електрични модели користе парне бројеве, док би модели са моторима са унутрашњим сагоријевањем користили непарне бројеве.

Ова номенклатура била је актуелна још у новембру прошле године, када је најављена нова генерација А7 као замјена за А6. Међутим, сада се њемачки премијум бренд враћа старој стратегији именовања возила.

Од сада, бројеви поред слова ће поново означавати величину возила, а не врсту погона. Да би се разликовали аутомобили са моторима са унутрашњим сагоријевањем од електричних модела, користиће се сљедећи суфикси:

ТФСИ – бензинци
ТФСИе – плуг-ин хибриди
ТДИ – дизелаши
е-Трон – електрични модели

Поред тога, Ауди ће задржати ознаке каросеријских варијанти: Седан, Авант и Спортбек.

Повратак на логичнији систем

Многи су сматрали да Ауди није ни требало да мијења стару, опробану стратегију именовања. Такође, систем означавања на основу снаге погонског склопа (на примјер, 55 ТФСИ или 40 ТДИ) био је збуњујући.

На срећу, та нелогична двоцифрена ознака сада одлази у прошлост. Сличну идеју имао је и Кадилак, који је користио обртни момент (Нм) умјесто коњских снага, али ни то није наишло на добар пријем.

Нова генерација А6 враћа стару логику

Први модел који ће користити нову/стару номенклатуру биће сљедећа генерација А6. Он је првобитно требало да буде преименован у А7, али се то сада неће десити.

Премијера редизајнираног А6 са моторима са унутрашњим сагоријевањем заказана је за 4. март, док ће се електрична верзија звати А6 е-Трон.

У припреми је и нови РС6 Авант, али постоје забрињавајуће информације да ће изгубити В8 мотор у корист плаг-ин хибридног В6.

Шта се мјења у будућности?

Ауди ће и даље користити ознаку „А“ за лимузине и караване, а „Q“ за кросовере. Међутим, најмањи модели у понуди биће угашени – А1 и Q2 нестају са тржишта након завршетка њиховог животног циклуса.

Ова нова стратегија важи само за будуће моделе, што значи да постојећи аутомобили неће бити преименовани – нови А5 неће поново постати А4.Ауди је првобитно планирао потпуну електрификацију до 2033. године, али сада преиспитује планове, јер су купци још увијек наклоњени возилима са СУС моторима. 

Компанија сада остаје флексибилна и прилагођава се тржишним трендовима, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.