Čemu služi rupa u prozoru aviona?

Agencije
Čemu služi rupa u prozoru aviona?

Ako ste se ikada pitali čemu služi rupica na avionskom prozoru, evo razrješenja nedoumice.

Avionski prozori izrađeni su od tri stakla. Spoljnje staklo ima funkciju primarnog strukturnog stakla, na srednjem se nalazi rupica, a unutrašnje se nalazi se tik do putnika.

Između spoljnjeg i srednjeg stakla nalazi se i mali prostor. Ta dva stakla, zajedno sa "vazdušnim prostorom", odgovorna su za podnošenje atmosferskog pritiska nad letelicom.

Na krstarećoj visini od 10.700 metara vazdušni pritisak iznosi 0,243 kilograma po kvadratnom centimetru. To je premalo za normalno funkcionisanje čovjeka (pritisak na tlu je oko 1,03) pa se tako pritisak vazduha u putničkoj kabini održava na konstantnih 0,733 kilograma po centimetru kvadratnom.

Što je veća razlika u pritisku između vazduha van aviona i vazduha unutar njega, veće je naprezanje svih strukturnih dijelova letelice, pa tako i prozora.

Kako bi se pritisak regulisao, "rupa za disanje" – kakav je njen zvanični naziv – ponaša se poput ventila.

To omogućava da puna snaga vazdušnog pritiska djeluje na spoljnji prozor, ostavljajući srednji raspoloživim za hitne slučajeve.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.

© AD "Glas Srpske" Banja Luka, 2018., ISSN 2303-7385, Sva prava pridržana