Šta se dešavalo pola sata prije pada

B92
Šta se dešavalo pola sata prije pada

Polučasovni snimak iz kokpita aviona 4U 3525 daje do sada najasnije podatke o tome šta se dogodilo tokom leta aviona koji je pao u Francuskim alpima.

Prema rječima ljudi koji se bave uzrokom njegovog pada, na snimku se može čuti da je kopilot, 28-godišnji Andreas Lubic, kako djeluje, namjerno oborio avion.

Na snimku se čuje šta se sve dešavalo tokom posljednjih pola sata leta 4U 9525.

U 9:01, 24. marta, Avion „Džermanvignsa“ poletio je iz Barselone ka Dizeldorfu. U njemu se nalazilo 144 putnika i šest članova posade.

Kreuli su preko mora ka Francuskoj. Tu je počelo skoro polučasovno uspinjanje na visinu od 11,600 metara.

Sam let je trebalo da traje oko dva sata.

Pročitajte još: Kako je pilot mogao da ostane zaključan van kokpita.

U 9.30 posada je poslala rutinsku poruku kontroli leta o dozvoli da nastavi put u započetoj ruti. . Izgledalo je kao da sve ide po planu. Međutim, to je bio posljednji kontakt sa njima.

Samo minut kasnije, u 9.31, avion je počeo da gubi visinu.

Francuski tužilac Brajs Robin nije naveo tačno vrijeme audio snimka iz kokpita, ali je rekao da su piloti normalno razgovarali prvih dvadeset minuta leta.

Prema njegovim riječima, odgovori kopilota u tom razgovoru u početku su bili uljudni. Kasnije, kada je kapetan otprilike na polovini leta počeo brifing o planiranom sletanju, odgovori kopilota postali su osorni.

Ubrzo nakon toga, kapetan je napustio kokpit i vjerovatno otišao u toalet, navodi Robin.

Prema Ribinovim rječima na snimku se čuje kako pilot od kopilota Anreasa Lubica traži da preuzme kontrolu nad avionom.

Sjedište se pomjera i nekoliko trenutaka kasnije čuje se zvuk zatvaranja vrata. U tom trenutku, Lubic je sam kontrolisao avion.

Ubrzo nakon toga Lubic je pritisnuo je dugmad sistema praćenja leta kako bi poslao avion u ambis, ističe Robin.

Avionu je trebalo je manje od 10 minuta avionu da se sruši. Tokom tih 10 minuta kopilot Lubic nije uopšte progovorio.

Nakon toga čuje se pilot koji se vraća iz toaleta. Ne može da uđe u kokpit pa počinje laganu da kuca na vrata.

Odgovora nema.

Njegovi udarci su sve jači, ali vrata se ne otvaraju. Čuju se alarmi.

Disanje kopilota je u posljednjim minutima leta sasvim normalno. Nije poslao poziv u pomoć.

Avion je padao u prosjeku, devetsto do hiljadu metara po minuti. Posljednji kontakt sa radarom bio je u 09.40:47 na oko 1,900 metara.

Iz kontrole leta pokušavaju da stupe u vezu sa avionom. Nisu uspjeli.

U posljednjim sekundama snimka čuje se i vrištanje putnika.

Robin vjeruje da nisu znali šta se dešava u kokpitu do tog trenutka.

Avion je u udario u planinu pri brzini od 700 kilometara na čas.

„Smrt je bila trenutna“, navodi je Robin.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i Twitter nalogu.

© AD "Glas Srpske" Banja Luka, 2018., ISSN 2303-7385, Sva prava pridržana