БиХ прва на црној листи смрти на друмовима

nezavisne.com 18.11.2017 11:04

Бањалука, Сарајево - На бх. цестама живот је изгубило чак 1.596 особа у посљедњих пет година, 8.496 их је претрпјело теже повреде, док је чак 41.516 учесника у саобраћају лакше повријеђено.

Уколико би се овај црни биланс наставио, БиХ би и даље била на неславном првом мјесту у региону и први врху у Европи по броју погинулих у саобраћајним несрећама на милион становника. Тај број је прошле године износио 96,05.

Црна статистика била је највећи повод за шесто обиљежавање Свјетског дана сјећања на жртве саобраћајних несрећа. Том приликом у више градова уприличене су разне манифестације, показне вјежбе, едукације и бесплатни технички прегледи возила. А све са циљем - опрез у саобраћају.

Симулација саобраћајне несреће с тешко повријеђеним изазвала је у петак праву пометњу међу Добојлијама, који су се окупили у центру града мислећи да је стварно ријеч о удесу.

"Видим нешто се дешава, а медији снимају изјаве, па сам се питао зашто не снимају несрећу, него посадили саговорника испред себе и не обраћају пажњу шта се дешава", казао је Добојлија, који је са сином шетао парком.

Симулација је била дио активности, а ове године је Добој био домаћин.

"На овај начин се скреће пажња свим учесницима у саобраћају, било пјешацима, било возачима, на обавезу чувања једни других", казао је Ранко Бабић, генерални секретар Ауто-мото савеза РС.

Од посљедица саобраћајних несрећа у РС је прошле године погинуло 130 особа, 703 су теже и 2.878 особа лакше повријеђено.

"За десет мјесеци ове године на путевима у РС смртно је страдало 29 лица мање него прошле године, такође смањен је број тешко и лакше повријеђених лица", каже Милија Радовић, директор Агенције за безбједност саобраћаја РС.

Предузеће "Путеви РС" је 24 мјеста у РС означило као црне тачке, а предњаче дионице Љубогошта - Пале, затим Зворник у правцу Осмака, а посебно критична је релација од Бањалуке ка Прњавору.

На подручју Добоја су критични сви улази и излази из града, наводе у Савјету за безбједност саобраћај града.

Симулација је одржана и у Бањалуци, а Драган Милошевић, командир Полицијске станице за безбједност саобраћаја, је рекао да је број саобраћајних несрећа у овом граду нешто нижи у односу на прошлу годину.

"Оно што је константа када су у питању несреће са смртним посљедицама је да је доминантан узрок истих - неприлагођена брзина", каже Милошевић.

Према подацима, у прошлој години у РС се највише гинуло због брзине, која је била узрок 53,72 одсто удеса.

Када су у питању године страдалих, највише их је између 20 и 30 година. Такође, највећи дио несрећа се догађа викендом у јутарњим часовима.

Славиша Сандић, начелник Одјељења за саобраћај и путеве у Градској управи Бањалука, истакао је да овакви дани, поред едукативног карактера, служе и да би све нас подсјетили да страдали на друму нису само пука статистика.

"Ради се о нашој родбини и пријатељима. Прошле године у Бањалуци имали смо око 2.600 удеса и 13 смртно страдалих, а ове године за првих 10 мјесеци тај број износи 10", рекао је Сандић.

БИХАМК као члан и носилац лиценце Европског програма за процјену сигурносних перформанси цеста израдио је Мапу ризика магистралних цеста у ФБиХ.

"Анализом прикупљених података утврђено је да више од 50 одсто анализираних цеста спада у цесте високог ризика то јест да на тим дионицама постоји велика вјероватноћа да ће се догодити саобраћајна незгода с фаталним посљедицама", наводе из БИХАМК-а.

Према овој мапи, једна од најризичнијих цеста је магистрална цеста М17, односно дионица од Зенице до Маглаја, на којој је у периоду 2009 - 2013. смртно страдало 38 особа, слиједи дионица Добој -Лукавац, на којој је у истом периоду живот изгубило 32 људи, затим Јабланица - Мостар са 25 погинулих, Бугојно - Горњи Вакуф и Б. Крупа - Б. Отока са 17 страдалих.

Број погинулих на милион становника (2016. година)